Després de l'esclat del conflicte rus-ucraïnès, una gran quantitat de gra ucraïnès va quedar encallat a Ucraïna i no es va poder exportar.Malgrat els intents de Turquia de mediar amb l'esperança de restaurar els enviaments de cereals ucraïnesos al mar Negre, les converses no van bé.

Les Nacions Unides estan treballant en plans amb Rússia i Ucraïna per reiniciar les exportacions de cereals des dels ports d'Ucraïna del mar Negre, i Turquia pot proporcionar una escorta naval per garantir el pas segur dels vaixells que transporten gra ucraïnès.No obstant això, l'ambaixador d'Ucraïna a Turquia va dir dimecres que Rússia havia fet propostes poc raonables, com ara inspeccions de vaixells.Un funcionari ucraïnès va expressar dubtes sobre la capacitat de Turquia per mediar el conflicte.

Serhiy Ivashchenko, cap d'UGA, el sindicat de cereals d'Ucraïna, va dir sense embuts que Turquia, com a garant, no és suficient per garantir la seguretat de les mercaderies al Mar Negre.

Ivashchenko va afegir que caldria almenys dos o tres mesos per netejar els torpedes als ports d'Ucraïna, i les marines de Turquia i Romania haurien d'estar implicades.

El president ucraïnès, Volodymyr Zelensky, va revelar anteriorment que Ucraïna va discutir amb Gran Bretanya i Turquia la idea d'una marina de tercers països que garanteixi les exportacions de cereals ucraïnesos a través del Mar Negre.No obstant això, Zelensky també va subratllar que les armes d'Ucraïna són la garantia més poderosa per garantir la seva seguretat.

Rússia i Ucraïna són els tercers i quarts exportadors de cereals del món, respectivament.Des que el conflicte es va intensificar a finals de febrer, Rússia ha ocupat la majoria de les zones costaneres d'Ucraïna i la marina russa ha controlat el mar Negre i el mar d'Azov, cosa que fa impossible exportar una gran quantitat de productes agrícoles ucraïnesos.

Ucraïna depèn en gran mesura del mar Negre per a les exportacions de cereals.Com un dels majors exportadors de cereals del món, el país va exportar 41,5 milions de tones de blat de moro i blat el 2020-2021, més del 95% de les quals es va transportar a través del Mar Negre.Zelensky va advertir aquesta setmana que fins a 75 milions de tones de gra podrien quedar encallats a Ucraïna a la tardor.

Abans del conflicte, Ucraïna podia exportar fins a 6 milions de tones de gra al mes.Des d'aleshores, Ucraïna només ha pogut transportar gra per ferrocarril al llarg de la seva frontera occidental o per petits ports al Danubi, i les exportacions de cereals han caigut a prop d'un milió de tones.

El ministre d'Afers Exteriors italià, Luigi Di Maio, va assenyalar que la crisi alimentària ha afectat moltes parts del món i, si no es prenen mesures ara, es convertirà en una crisi alimentària mundial.

El 7 de juny, el ministre de Defensa rus, Sergei Shoigu, va dir que els dos ports principals del mar d'Azov, Berdyansk i Mariupol, estan preparats per reprendre el transport de gra i Rússia garantirà la sortida sense problemes del gra.El mateix dia, el ministre d'Afers Exteriors rus, Sergei Lavrov, va visitar Turquia i les dues parts van mantenir converses sobre l'establiment del "corredor alimentari" d'Ucraïna el dia 8.D'acord amb els informes actuals de diverses parts, les consultes sobre qüestions tècniques com la neteja de mines, la construcció de passos segurs i l'escolta de vaixells de transport de gra encara continuen. 

Si us plau, subscriu-te al nostreIns pàgina, FacebookiLinkedIn.