El 15 de novembre, els treballadors portuaris de San Antonio, el port de contenidors més gran i ocupat de Xile, van reprendre l'acció de vaga i actualment estan experimentant una paralització de les terminals del port, va dir l'operador portuari DP World el cap de setmana passat.Per als enviaments recents a Xile, presteu atenció a l'impacte dels retards logístics.

Set vaixells van haver de ser desviats com a conseqüència de l'acció de vaga, i un transportista de cotxes i un vaixell portacontenidors es van veure obligats a zarpar sense completar la descàrrega.El vaixell portacontenidors de Hapag-Lloyd "Santos Express" també es va retardar al port.El vaixell encara ha atracat al port de San Antonio després d'arribar el 15 de novembre. Des d'octubre, més de 6.500 membres del sindicat portuari xilè demanen salaris més alts enmig de l'augment de la inflació.Els treballadors també reclamen un sistema de pensions especial per als empleats portuaris.Aquestes reivindicacions van culminar amb una vaga de 48 hores que va esclatar el 26 d'octubre, que afecta 23 ports que formen part de l'Aliança Portuària de Xile.Tanmateix, la disputa no s'ha resolt i els treballadors portuaris de San Antonio van reprendre la vaga la setmana passada.

Una reunió celebrada entre DP World i els líders sindicals no va abordar les preocupacions dels treballadors.“Aquesta vaga ha fet estralls a tot el sistema logístic.A l'octubre, els nostres TEU van baixar un 35% i els TEU mitjans de San Antonio han baixat un 25% durant els últims tres mesos.Aquestes reiterades vagues posen en risc els nostres contractes comercials.