Cap a les 21:30, hora local, dissabte (4 de juny), es va produir un incendi en un magatzem de contenidors prop del port de Chittagong, al sud de Bangla Desh, i va provocar una explosió de contenidors que contenien productes químics.El foc es va estendre ràpidament, causant la mort d'almenys 49 persones, més de 300 persones van resultar ferides, i el foc no va estar controlat fins al matí del dia 5, però encara hi va haver focs esporàdics.Els magatzems contenen peces de confecció per valor de milions de dòlars preparades per ser exportades als minoristes occidentals.Com a conseqüència de l'accident, es van cremar o fer malbé entre 1.000 i 1.300 contenidors plens.

El foc va esclatar poc abans de la mitjanit i centenars de bombers es van acudir al lloc dels fets per ajudar a rescatar-los, però una hora després que esclatés el foc, hi va haver una gran explosió al lloc dels fets: una explosió en cadena de diversos contenidors que contenien productes químics, i el vaixell implicat Les empreses inclouen Maersk, el president dels Estats Units APL, Hapag-Lloyd, OOCL, Ocean Network ONE i CMA CGM.

Ruhul Amin Sikder, secretari general de la Bangladesh Inland Container Yards Association (BICDA), va dir que l'escala de l'explosió no va ser menor que la de l'explosió del 2020 a Beirut, Líban, quan unes 2.750 tones de nitrat d'amoni van explotar al port.Segons fonts, el pati de BM va seguir els procediments operatius habituals en la manipulació de peròxid d'hidrogen, però incomprensible és que l'incendi i l'explosió es produeixin.“Ruhul Amin Sikder va dir que hi havia uns 1.300 contenidors plens al pati quan va començar el foc, dels quals 800 eren contenidors de càrrega d'exportació, un 85% dels quals eren peces confeccionades (Bangla Desh és el segon exportador de roba del món);500 contenidors de càrrega d'importació.Alguns dels contenidors van ser cremats en l'accident, provocant pèrdues econòmiques d'almenys 100 milions de dòlars.Els contenidors que contenen productes químics perillosos sovint s'emmagatzemen a prop dels contenidors de productes de roba preparats per a l'exportació, va dir Khairul Alam Sujan, vicepresident de l'Associació de Transitarios de Bangla Desh.

Una altra font va dir que l'incendi al pati de contenidors BM va ser causat perquè les autoritats no van complir les directrius internacionals de seguretat i van ocultar informació que el magatzem havia emmagatzemat molt rellevant.substàncies inflamables.Al-Razi Chemical Complex Ltd, una fàbrica que fabrica l'inflamableperòxid d'hidrogen químic, disposa d'un magatzem al Pati de Contenidors BM i botiguesmercaderia perillosaque no estan preparats per exportar a Cambodja sense cap mesura de seguretat.

Subscriu-te a la nostra pàgina oficial d'Instagramoujiangroup, Pàgina de Facebook:Shanghai Oujian Network Development Group Co., Ltd.i LinkedInhttps://www.linkedin.com/company/shanghai-oujian-network-development-group-co-ltd