Amb els alts i baixos del comerç mundial, l'original "difícil de trobar una caixa" s'ha convertit en un "greu excedent".Fa un any, els ports més grans dels Estats Units, Los Angeles i Long Beach, estaven ocupats.Desenes de vaixells alineats, esperant per descarregar la seva càrrega;però ara, en vigílies de la temporada de compres més concorreguda de l'any, els dos grans ports estan "desolats".Hi ha un fort excés de demanda.

Els ports de Los Angeles i Long Beach van gestionar 630.231 contenidors d'entrada carregats a l'octubre, un 26% menys interanual, i el volum més baix de càrrega que entra als ports des del maig del 2020, van informar dimecres dimecres.

Gene Seroka, cap del Port de Los Angeles, va dir que ja no hi ha un endarreriment de càrrega i que el Port de Los Angeles viu el seu octubre més tranquil des del 2009.

Mentrestant, el proveïdor de programari de la cadena de subministrament Cartesian Systems va dir en el seu darrer informe comercial que les importacions en contenidors dels EUA van caure un 13% a l'octubre respecte a l'any anterior, però van estar per sobre dels nivells d'octubre de 2019.L'anàlisi va assenyalar que la raó principal de la "tranquil·litat" és que els minoristes i els fabricants han frenat les comandes a l'estranger a causa dels alts inventaris o el col·lapse de la demanda.Seroka va dir: "Vam predir al maig que l'excés d'inventari, l'efecte de batut invers, refredaria el mercat de mercaderies en auge.Malgrat la temporada alta d'enviaments, els minoristes han cancel·lat les comandes a l'estranger i les companyies de mercaderies han reduït la capacitat abans del Black Friday i el Nadal.Gairebé totes les empreses tenen grans existències, tal com es reflecteix en la relació inventari-vendes, que està al seu nivell més alt en dècades, cosa que obliga els importadors a reduir els enviaments de proveïdors estrangers.

La demanda dels consumidors dels EUA també va continuar debilitant.En el tercer trimestre, la despesa en consum personal dels EUA va créixer a una taxa anualitzada de l'1,4% intertrimestral, inferior al valor anterior del 2%.El consum de béns duradors i no duradors es va mantenir negatiu, i el consum de serveis també es va afeblir.Com va dir Seroka, la despesa dels consumidors en béns duradors com ara mobles i electrodomèstics va disminuir.

Els preus al comptat dels contenidors han caigut en picat a mesura que els importadors, afectats per les existències, han reduït les comandes.

El núvol fosc de la recessió econòmica mundial no només penja sobre la indústria naviliera, sinó també sobre la indústria de l'aviació.