El 18 d'abril, el Grup CMA CGM va anunciar al seu web oficial que havia entrat en negociacions exclusives per adquirir el negoci de transport i logística de Bolloré Logistics.La negociació està en línia amb l'estratègia a llarg termini de CMA CGM basada en els dos pilars de l'enviament i la logística.L'estratègia és oferir solucions d'extrem a extrem per donar suport a les necessitats de la cadena de subministrament dels seus clients.

Si es fa l'acord, l'adquisició reforçarà encara més el negoci logístic de CMA CGM.El Grup Bolloré ha confirmat en un comunicat que ha rebut una oferta no sol·licitada per al seu negoci de transport i logística per valor de 5.000 milions d'euros (uns 5.500 milions de dòlars EUA), inclòs el deute.CMA CGM va dir que la negociació no garanteix l'èxit final de l'adquisició.Segons el comunicat, CMA CGM pretén presentar una oferta final al voltant del 8 de maig després d'auditories i negociacions de contractes.Al febrer, es rumorà que CMA CGM estava interessada en Bolloré Logistics.Segons Bloomberg, el conseller delegat de CMA CGM, Saadé, ha vist durant molt de temps el negoci logístic de Bolloré com un clar objectiu d'adquisició.

MSC va completar la seva adquisició de Bolloré Africa Logistics per 5.100 milions de dòlars el desembre de l'any passat.Alguns especulen que CMA CGM també està parant atenció a una situació similar amb DB Schenker, adquirint Geodis, una filial de la SNCF ferroviària francesa.Òbviament, Bolloré Logistics és l'objectiu de l'adquisició, però si CMA CGM no pot arribar a un acord, Geodis pot ser el pla B. CMA CGM ja és propietària de Ceva Logistics i va comprar Gefco a Russian Railways després del conflicte Rússia-Ucraïna.

El benefici net de CMA CGM el 2022 augmentarà fins a un rècord de 24.900 milions de dòlars, superant els 17.900 milions de dòlars el 2021. Per al CEO Saad, ha invertit milers de milions de dòlars en actius de transport i logística.El 2021, CMA CGM va arribar a un acord per adquirir el negoci de logística contractual de comerç electrònic d'Ingram Micro International per 3.000 milions de dòlars, inclòs el deute, i va acordar adquirir una terminal de contenidors al port de Los Angeles amb un valor empresarial de 2.300 milions de dòlars.Més recentment, CMA CGM va acordar adquirir altres dues grans terminals d'enviament dels EUA, una a Nova York i l'altra a Nova Jersey, propietat de Global Container Terminals Inc.

Bolloré Logistics és un dels 10 grups líders mundials en l'àmbit del transport i la logística, amb 15.000 empleats a 148 països.Gestiona centenars de milers de tones de càrrega aèria i marítima per a empreses d'indústries com la sanitària i l'alimentació i begudes.Els seus serveis globals es construeixen al voltant d'una estratègia integrada en cinc àrees de servei, que inclouen Intermodal, Compliment Duaner i Legal, Logística, Cadena de Subministrament Global i Projectes Industrials.Els clients van des de corporacions multinacionals fins a petits importadors i exportadors independents.

Les empreses van dir que la negociació es trobava sota un procés de diligència deguda de confirmació.Bolloré ha ofert a CMA CGM una opció amb una data objectiu provisional al voltant del 8 de maig. Bolloré va assenyalar que qualsevol acord requeriria l'aprovació reguladora.

Grup Oujianés una empresa professional de logística i corretatge duaner, farem un seguiment de la informació més recent del mercat.Si us plau, visiteu el nostreFacebookiLinkedInpàgina.