Prema špediciji kineskog Tajvana, primila je posebnu vozarinu za zapadnu rutu Wanhai Shipping-a, uz šok cijenu od 5.200 USD po velikom kontejneru (40-stopni kontejner), a datum stupanja na snagu je od 12. do 31. ovog mjeseca.Velika špediterska kompanija istakla je da je cijena tri vodeće kompanije za transport kontejnera u online bookingu pala ispod 6.000 američkih dolara na 5.700-5.800 američkih dolara ovog mjeseca.Međutim, vozarine na istoku Sjedinjenih Država i unutrašnjosti još uvijek se održavaju na visokom nivou zbog zagušenja luka i problema kopnenog transporta.

Najnoviji indeks kontejnerskog tereta Šangajske berze (SCFI) pokazuje da je vozarina US West Line-a 6.499 USD/FEU.Insajderi iz industrije istakli su da je ovo prosjek cijene dugoročne pogodbe i spot cijene.Neke brodarske kompanije počele su prihvaćati zahtjev direktnih putnika za izmjenom ugovora.Prema tržišnim podacima, nova ugovorna cijena pala je sa 9.000 američkih dolara na oko 6.500 američkih dolara.Međutim, zbog nepredvidivog trenda budućih vozarina, novi ugovor za zapadnoameričke pristanište još nije pregovaran.Brodarska kompanija će prvo dati vremenski ograničenu FAK cijenu (Freight for All Kinds rates) direktnim kupcima.

Viši direktor jedne špediterske kompanije istakao je da postoje i brodarske kompanije koje traže od direktnih putnika da prvo odu špediterskoj kompaniji da povjere teret.Iako je dugogodišnja asocijacija pristala da garantuje obim tereta, jer je obavezujuća snaga svakog ugovora različita, prema dosadašnjoj praksi, brodarska kompanija razmatra saradnju sa kupcima.U dugoročnim odnosima klauzula kazne za kršenje ugovora se rijetko koristi, tako da nije bitno da li se neki ugovori mijenjaju ili ne.

Takođe je istakao da je pad vozarina neizbežan trend, ali samo koliko brzo pada.Vanhaijev citat je iznenađujući.Druge brodarske kompanije će možda moći da ga smanje jednu ili dve nedelje kasnije, ali će se vozarina postepeno vratiti na normalu.Međutim, budući da Wanhai nema namjenski terminal u Sjedinjenim Državama, obim poslovanja i obim usluga su također mnogo manji, a stopa točnosti uvijek zaostaje, tako da nema razloga za vozarine tri glavna brodarska saveza biti znatno smanjen.Trenutno je prosječna vozarina na US West Line-u oko 6.000 USD, što je tri puta više od 2.000 USD.

Ako želite da izvozite robu u Kinu, Oujian grupa bi vam mogla pomoći.Molimo pretplatite se na našeFacebook stranica, LinkedInstranica,InsiTikTok.