Maersk je ove sedmice rekao da očekuje da će luke Los Angeles i Long Beach uskoro implementirati optužbe za zadržavanje kontejnera.Mjera, najavljena u oktobru prošle godine, odgađala se iz sedmice u sedmicu jer se luke i dalje suočavaju sa zagušenjima.U saopštenju o stopi, kompanija je saopštila da je verovatnoća da se naknada primeni "znatno porasla"

Lars Jensen, izvršni direktor Vespucci Maritime, danskog kontejnerakonsalting za otpremu, rekao je s obzirom na to da se "čini da se uslovi vezanja nisu poboljšali ni u uvjetima niske ni visoke sezone."postepeno propada.

Los Angeles-Long Beach Usvojen zakon o optužbama za zadržavanje u kontejnerima, izračunavanje vremena zadržavanja u kontejnerima počinje u ponedjeljak

Prema ovoj politici, ako je prazan kontejnerbrodarska kompanijaostaje na terminalu 9 dana, naplaćivat će se 100 USD, a povećavat će se iz dana u dan, a svaki kontejner će akumulirati 100 USD dnevno.Za kontejnere koji se otpremaju željeznicom, prijevoznik će naplatiti troškove ležarine od 6. dana.Naknada iznosi 100 USD po kontejneru, povećavajući se za 100 USD po kontejneru dnevno.

Prema Maersku, “relevantna lučka uprava će naplatiti naknadu i predati račun okeanskom prijevozniku, djelujući kao agent za naplatu, naplaćivati ​​i fakturirati onima koji imaju interes za teret u potpuno napunjenom uvoznom kontejneru.”Kompanija je napomenula da će „Svaka dospjela plaćanja biti naplaćena od vlasnika (ili njegovog imenovanog platitelja ležare) prije puštanja robe u promet.

Kako bi pomogao kupcima da ublaže rizik od troškova, ako se implementira, Maersk je razvio program transporta kontejnera na pristaništu za dugotrajne kontejnere u Los Angelesu i Newarku, a razmatra implementaciju sličnog programa i drugdje.Takođe promoviše "Saturday Gate Rewards" u Los Anđelesu i Long Biču, nudeći kredit od 100 USD po kontejneru za preuzimanje do 18. juna.

Pratite naš zvanični Facebook:https://www.facebook.com/OujianGroup/?ref=pages_you_manage 

I LinkedIn stranica:

https://www.linkedin.com/company/31090625/admin/