Uz uspone i padove globalne trgovine, originalni “teško naći kutiju” postao je “ozbiljan višak”.Prije godinu dana najveće luke u Sjedinjenim Državama, Los Angeles i Long Beach, bile su zauzete.Deseci brodova poređani su, čekajući da istovare svoj teret;ali sada, uoči najprometnije šoping sezone u godini, dvije velike luke su “mračne”.Postoji ozbiljan višak potražnje.

Luke Los Anđeles i Long Bič su u oktobru obradile 630.231 utovareni ulazni kontejner, što je pad od 26% u odnosu na prethodnu godinu, i najmanji obim tereta koji je ušao u luke od maja 2020. godine, izvještavaju mediji u srijedu.

Gene Seroka, šef luke Los Angeles, rekao je da više nema zaostalih tereta, a Luka Los Angeles doživljava najtiši oktobar od 2009. godine.

U međuvremenu, dobavljač softvera za lanac snabdijevanja Cartesian Systems je u svom najnovijem trgovinskom izvještaju rekao da je američki uvoz u kontejnerima pao za 13 posto u oktobru u odnosu na godinu ranije, ali je bio iznad nivoa iz oktobra 2019.U analizi je istaknuto da je glavni razlog "tiše" to što su trgovci i proizvođači usporili narudžbe iz inostranstva zbog velikih zaliha ili pada potražnje.Seroka je rekao: „U maju smo predvidjeli da će višak zaliha, efekat obrnutog biča, ohladiti rastuće tržište tereta.Unatoč špicu sezone dostave, trgovci su otkazali narudžbe iz inostranstva, a transportne kompanije su smanjile kapacitet uoči Crnog petka i Božića.Gotovo sve kompanije imaju velike zalihe, što se ogleda u omjeru zaliha i prodaje, koji je na najvišem nivou u posljednjih nekoliko decenija, što primorava uvoznike da smanje isporuke od inostranih dobavljača.

Američka potrošačka potražnja je također nastavila da slabi.U trećem tromjesečju, rashodi za ličnu potrošnju u SAD rasli su po godišnjoj stopi od 1,4% na kvartalnom nivou, što je niže od prethodne vrijednosti od 2%.Potrošnja trajnih dobara i netrajnih dobara ostala je negativna, a oslabila je i potrošnja usluga.Kako je rekao Seroka, potrošnja potrošača na trajnu robu kao što su namještaj i uređaji opala je.

Spot cijene za kontejnere su pale jer su uvoznici, opterećeni zalihama, smanjili narudžbe.

Tamni oblak globalne ekonomske recesije ne visi samo nad brodarskom industrijom, već i industrijom avijacije.