চীনা তাইওয়ানের ফ্রেইট ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির মতে, এটি ওয়ানহাই শিপিংয়ের আমেরিকার পশ্চিম রুটের জন্য একটি বিশেষ মালবাহী হার পেয়েছে, যার একটি শক মূল্য US$5,200 প্রতি বড় কন্টেইনার (40-ফুট কন্টেইনার) এবং কার্যকর তারিখ 12 তারিখ থেকে এই মাসের 31 তারিখ।একটি বড় মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি উল্লেখ করেছে যে অনলাইন বুকিংয়ে শীর্ষ তিনটি কন্টেইনার শিপিং কোম্পানির দাম এই মাসে 6,000 মার্কিন ডলারের নিচে নেমে 5,700-5,800 মার্কিন ডলারে নেমে এসেছে।যাইহোক, বন্দর যানজট এবং স্থল পরিবহন সমস্যার কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বে এবং অভ্যন্তরীণ মালবাহী হার এখনও উচ্চ স্তরে বজায় রাখা হয়েছে।

সর্বশেষ সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জ কনটেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স (SCFI) দেখায় যে US পশ্চিম লাইনের মালবাহী হার হল US$6,499/FEU।শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা উল্লেখ করেছেন যে এটি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি মূল্য এবং স্পট মূল্যের গড়।কিছু শিপিং কোম্পানি চুক্তি সংশোধনের জন্য সরাসরি যাত্রীদের অনুরোধ মেনে নিতে শুরু করেছে।বাজার অনুযায়ী, নতুন চুক্তির মূল্য ৯ হাজার মার্কিন ডলার থেকে প্রায় সাড়ে ৬ হাজার মার্কিন ডলারে নেমে এসেছে।যাইহোক, ভবিষ্যতের মালবাহী হারের অপ্রত্যাশিত প্রবণতার কারণে, পশ্চিম আমেরিকার ডক কর্মীদের জন্য নতুন চুক্তি এখনও আলোচনা করা হয়নি।শিপিং কোম্পানী প্রথমে সরাসরি গ্রাহকদের একটি সময়-সীমিত FAK মূল্য (সমস্ত ধরনের রেটগুলির জন্য মালবাহী) দেবে।

একটি শিপিং কোম্পানির একজন সিনিয়র এক্সিকিউটিভ উল্লেখ করেছেন যে এমনও শিপিং কোম্পানি রয়েছে যারা সরাসরি যাত্রীদেরকে পণ্যসম্ভার অর্পণ করার জন্য প্রথমে মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানির কাছে যেতে বলে।যদিও দীর্ঘমেয়াদী অ্যাসোসিয়েশন কার্গো ভলিউমের গ্যারান্টি দিতে সম্মত হয়েছে, কারণ প্রতিটি চুক্তির বাধ্যতামূলক শক্তি আলাদা, অতীতের অনুশীলন অনুসারে, শিপিং কোম্পানি গ্রাহকদের সাথে কাজ করার কথা বিবেচনা করে।দীর্ঘমেয়াদী সম্পর্কের ক্ষেত্রে, চুক্তি লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা ধারা খুব কমই ব্যবহৃত হয়, তাই কিছু চুক্তি পরিবর্তন করা হয়েছে কিনা তা বিবেচ্য নয়।

তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে মালবাহী হারে পতন একটি অনিবার্য প্রবণতা, তবে এটি কত দ্রুত পড়ে।ওয়ানহাই এর উদ্ধৃতি বিস্ময়কর।অন্যান্য শিপিং সংস্থাগুলি এক বা দুই সপ্তাহ পরে এটি কমাতে সক্ষম হতে পারে, তবে মালবাহী হার ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে।যাইহোক, যেহেতু ওয়ানহাই-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ডেডিকেটেড টার্মিনাল নেই, তাই অপারেশনের স্কেল এবং পরিষেবার সুযোগও অনেক ছোট, এবং সময়ানুবর্তিতার হার সবসময় পিছনে থাকে, তাই তিনটি প্রধান শিপিং জোটের মালবাহী হারের কোনও কারণ নেই। ব্যাপকভাবে হ্রাস করাবর্তমানে, US পশ্চিম লাইনে গড় মালবাহী হার প্রায় US$6,000, যা US$2,000 এর তিনগুণ।

আপনি যদি চীনে পণ্য রপ্তানি করতে চান, ওজিয়ান গ্রুপ আপনাকে সহায়তা করতে পারে।আমাদের সাবস্ক্রাইব করুনফেসবুক পাতা, লিঙ্কডইনপাতা,ইনসএবংটিক টক.