যদিও এশিয়া-ইউরোপ এবং ট্রান্স-প্যাসিফিক বাণিজ্য রুটে কন্টেইনার স্পট মূল্য নীচে নেমে গেছে এবং রিবাউন্ড হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে বলে মনে হচ্ছে, ইউএস লাইনে চাহিদা দুর্বল রয়েছে এবং অনেক নতুন দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষর এখনও একটি অবস্থায় রয়েছে। অচলাবস্থা এবং অনিশ্চয়তা।

রুটের কার্গো ভলিউম মন্থর, এবং ভবিষ্যতের সম্ভাবনা অনিশ্চিত।শিপিং কোম্পানিগুলো অত্যন্ত দুর্বল চাহিদার প্রভাব কমাতে এবং স্পট ফ্রেইট রেট বাড়াতে সমুদ্রযাত্রা বাতিল করার কৌশল গ্রহণ করছে।যাইহোক, শিপার, বিসিও এবং এনভিওসিসি তাদের ব্যবসার একটি উচ্চ শতাংশ স্পট মার্কেটে স্থানান্তরিত করছে অচল চুক্তি আলোচনা এবং দুর্বল চাহিদার কারণে।

টানা সমুদ্রযাত্রা বাতিলের কারণে, নির্দিষ্ট রুটে ফ্লাইট ব্যাপকভাবে বাতিলের ফলে পরিষেবাগুলি স্থগিত করা হয়েছে।উদাহরণস্বরূপ, AE1/Shogun রিং রুট, 2M জোটের ছয়টি এশিয়া-ইউরোপ রুটের মধ্যে একটি, স্থায়ীভাবে স্থগিত করা হয়েছে।

মারস্ক এখনও সরবরাহ এবং চাহিদা মেলানোর প্রচেষ্টায় পালতোলা বাতিল করছে।তবে সম্প্রতি পণ্য পরিবহনের হার বেড়েছে।Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, ইত্যাদি সহ গ্লোবাল লাইনার কোম্পানিগুলি 15 এপ্রিল থেকে 1 মে পর্যন্ত GRI বাড়ানোর জন্য নোটিশ জারি করা শুরু করেছে৷600-1000 মার্কিন ডলার (নিবন্ধটি দেখুন: মালবাহী হার বাড়ছে! HPL অনুসরণ করে, Maersk, CMA CGM, এবং MSC ধারাবাহিকভাবে GRI বাড়িয়েছে)।যেহেতু লাইনার কোম্পানিগুলি এপ্রিলের মাঝামাঝি পরে যাত্রা শুরু করা রুটের মালবাহী হারগুলিকে সক্রিয়ভাবে ঠেলে দেয়, স্পট মার্কেটে বুকিং দামগুলি পতন বন্ধ করে এবং পুনরুদ্ধার করে।সর্বশেষ সূচক দেখায় যে মার্কিন-পশ্চিম রুটের কম মালবাহী হারের কারণে বৃদ্ধি আরও স্পষ্ট।

প্রশান্ত মহাসাগরীয়, ট্রান্সআটলান্টিক এবং এশিয়া থেকে উত্তর ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগর জুড়ে প্রধান বাণিজ্য পথে মোট 675টি নির্ধারিত সমুদ্রযাত্রার মধ্যে, ড্রুরির সর্বশেষ পরিসংখ্যান দেখায় যে 15 (এপ্রিল 10-16) থেকে 19 সপ্তাহে (মে থেকে পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে) 8 থেকে 14), 51টি সেলিং বাতিল করা হয়েছে, যা বাতিলের হারের 8% এর জন্য দায়ী।

এই সময়ের মধ্যে, ট্রান্স-প্যাসিফিক পূর্বমুখী বাণিজ্যে 51% স্থগিতাদেশ, 45% এশিয়া-উত্তর ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগরীয় বাণিজ্যে এবং 4% ট্রান্স-আটলান্টিক পশ্চিমমুখী বাণিজ্যে ঘটেছে।পরের পাঁচ সপ্তাহে, জোট 25টি সমুদ্রযাত্রা বাতিল ঘোষণা করেছে, তারপরে ওশেন অ্যালায়েন্স এবং 2M অ্যালায়েন্স যথাক্রমে 16টি এবং 6টি সমুদ্রযাত্রা বাতিল করেছে৷একই সময়ের মধ্যে, নন-শিপিং জোটগুলি চারটি স্থগিতাদেশ কার্যকর করেছে।CMA CGM এবং Hapag-Loyd-এর মতো ক্যারিয়ারগুলি 6-10টি নতুন মিথেনল-চালিত জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে আগ্রহী, যদিও জটিল সামষ্টিক অর্থনৈতিক এবং ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতি গ্রাহকদের চাহিদাকে প্রভাবিত করছে, ড্রুরি বলেছেন টিম।ইইউতে নতুন ডিকার্বনাইজেশন ব্যবস্থা এবং নিয়মগুলি এই পদক্ষেপকে চালিত করতে পারে।এদিকে, ড্রুরি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক রুট বাদ দিয়ে পূর্ব-পশ্চিম রুটে স্পট মূল্য আগামী সপ্তাহে স্থিতিশীল হবে বলে আশা করছেন।

ওজিয়ান গ্রুপএকটি পেশাদার লজিস্টিক এবং কাস্টমস ব্রোকারেজ কোম্পানি, আমরা সর্বশেষ বাজারের তথ্যের উপর নজর রাখব।আমাদের পরিদর্শন করুনফেসবুকএবংলিঙ্কডইনপৃষ্ঠা