হাচিনসন ডেল্টা II এবং Maasvlakte II-এ ইউনিয়ন এবং টার্মিনালগুলির মধ্যে চলমান যৌথ শ্রম চুক্তি (CLA) আলোচনার কারণে ডাচ বন্দরের বেশ কয়েকটি টার্মিনালে চলমান ধর্মঘটের কারণে রটারড্যাম বন্দরটি ক্রিয়াকলাপে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছে।

মারস্ক একটি সাম্প্রতিক গ্রাহক পরামর্শে বলেছেন যে ধর্মঘট আলোচনার প্রভাবের কারণে, রটারডাম বন্দরের অনেক টার্মিনাল ধীরগতিতে এবং অত্যন্ত কম দক্ষতার মধ্যে রয়েছে এবং বন্দরের ভিতরে এবং বাইরে বর্তমান ব্যবসা মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে।Maersk আশা করে যে তার TA1 এবং TA3 পরিষেবাগুলি অবিলম্বে প্রভাবিত হবে এবং পরিস্থিতির বিকাশের সাথে সাথে প্রসারিত হবে।ডেনিশ শিপিং কোম্পানি বলেছে যে গ্রাহকদের সাপ্লাই চেইনের উপর প্রভাব কমানোর জন্য, মারস্ক কিছু জরুরী ব্যবস্থা তৈরি করেছে।আলোচনায় কতক্ষণ সময় লাগবে তা স্পষ্ট নয়, তবে মারস্ক দলগুলি পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে থাকবে এবং প্রয়োজনে সামঞ্জস্য করবে।কোম্পানিটি তার পোর্ট অপারেটিং সাবসিডিয়ারি APM টার্মিনালের মাধ্যমে Maasvlakte II টার্মিনালে পাঠায়।

ক্রিয়াকলাপ যথাসম্ভব মসৃণ রাখার জন্য, মারস্ক আসন্ন পালতোলা সময়সূচীতে নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি করেছে:

Maersk-এর আনুষঙ্গিক ব্যবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, এন্টওয়ার্পে পোর্ট-টু-পোর্ট বুকিং বন্ধ করার জন্য গ্রাহকের খরচে অভিপ্রেত চূড়ান্ত গন্তব্যে বিকল্প পরিবহনের প্রয়োজন হবে।ডোর-টু-ডোর বুকিং পরিকল্পনা অনুযায়ী চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া হবে।উপরন্তু, ক্যাপ সান লরেঞ্জো (245N/249S) যাত্রা রটারডামে কল করতে অক্ষম ছিল এবং গ্রাহকদের সরবরাহ চেইনে বিঘ্ন কমানোর জন্য জরুরি পরিকল্পনা তৈরি করা হচ্ছে