১৩ তারিখে,মারেস্কসাংহাই অফিস আবার অফলাইনে কাজ শুরু করেছে।সম্প্রতি, লারস জেনসেন, একজন বিশ্লেষক এবং পরামর্শক সংস্থা ভেসপুচি মেরিটাইমের অংশীদার, মিডিয়াকে বলেছিলেন যে সাংহাই পুনরায় চালু করার ফলে পণ্যগুলি চীন থেকে প্রবাহিত হতে পারে, যার ফলে সরবরাহ চেইন বাধাগুলির চেইন প্রভাব দীর্ঘায়িত হতে পারে।

Maersk এর এশিয়া প্যাসিফিক শিপিং অপারেশন সেন্টারের প্রেসিডেন্ট অ্যান-সোফি জেরলাং কার্লসেন বলেছেন, “এই মুহূর্তে, আমরা একটি বড় নক-অন প্রভাব আশা করি না।কিন্তু এখনই ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন কারণ বিশ্বজুড়ে এমন অনেক কিছু ঘটছে যা বিশ্ব বাণিজ্যকে প্রভাবিত করতে পারে।খোলার জন্য বেশ কিছু সাধারণ পরিস্থিতি রয়েছে, যেমন পতনের কন্টেইনার বাজারে পিক সিজন, যা ঐতিহ্যগত পিক সিজনের থেকে বেশ কয়েক মাস আগে আসে।যখন সাংহাই এলাকার কারখানাগুলি সম্পূর্ণ গতিতে ফিরে আসে এবং ট্রাকারদের পক্ষে আবার বন্দরে কন্টেইনারগুলি সরানো সহজ হয়ে যায়, তখন পণ্যবাহী পণ্যের প্রবাহ থাকবে।অন্যথায়, কিছুই হবে না।

কোম্পানিগুলি নতুন পণ্যের অর্ডার দিতে অনিচ্ছুক কারণ মূল্যস্ফীতি এবং রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় দ্বন্দ্বের উপর ভোক্তাদের প্রভাবের কারণে গ্রাহকরা কম খরচ করতে ইচ্ছুক।জেনসেন জোর দিয়েছিলেন যে একটি উপায়ে সবচেয়ে বড় অনিশ্চয়তা চীন নয়, তবে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ভোক্তারা কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে তা কেউ জানে না।মার্চের শেষে সাংহাইতে কঠোর ব্যবস্থাপনার ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, 2020 কোভিড -19 মহামারীর শুরুতে লকডাউনের তুলনায় বন্দরটি খোলা রয়েছে।মারস্ক বলেছেন যে এটি দেখায় যে চীন 2020 সালে কঠোর বন্দর বন্ধ থেকে শিক্ষা নিয়েছে। বন্দরগুলি সেই সময়ে সম্পূর্ণভাবে বন্ধ ছিল এবং যখন তারা আবার চালু হয়, তখন কন্টেইনারগুলি ঢেলে দেয়, যা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনকে প্রভাবিত করে।কার্লসেন বললেন, এবার এতটা খারাপ হবে না।শহরটি পুনরুদ্ধার করছে এবং সাংহাইতে মারস্কের কার্যক্রম কয়েক মাসের মধ্যে সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার শুরু করতে পারে, যা কোম্পানির জন্য সতর্কতার সাথে সুসংবাদ, যা গত প্রায় দুই বছর ধরে উচ্চ মালবাহী হার এবং বিলম্বের সাথে "লড়াই" করছে।কারণ ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বন্দরগুলিতে এখনও উল্লেখযোগ্য বাধা রয়েছে, লং বিচ, রটারডাম এবং হামবুর্গের দিকে যাওয়া চীনা কনটেইনারগুলির বন্যাই সরবরাহ শৃঙ্খলের শেষ জিনিস।"আপনি এমন জায়গাগুলি খুঁজে পেতে পারেন যেখানে জিনিসগুলির উন্নতি হয়েছে এবং যেখানে জিনিসগুলি আরও খারাপ হয়েছে৷কিন্তু সামগ্রিকভাবে, এটি এখনও অনেক দূরে।এখনও বাধাগুলির সাথে একটি বিশাল সমস্যা রয়েছে, "জেনসেন বলেছিলেন।

জেনসেন উল্লেখ করেছেন যে নতুন অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার সাথে মিলিত ক্রমাগত বিলম্ব কোম্পানিকে একটি বাঁধনে ফেলতে পারে।জেনসেন বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করেছেন: “দীর্ঘ ডেলিভারি সময় মানে কোম্পানিগুলোকে এখন ক্রিসমাস ডিলের জন্য আইটেম অর্ডার করতে হবে।কিন্তু মন্দার ঝুঁকির মানে হল যে ভোক্তারা তাদের স্বাভাবিক পরিমাণে ক্রিসমাসের আইটেম কিনবেন তা নিশ্চিত নয়।যদি ব্যবসায়ীরা বিশ্বাস করেন যে খরচ করা চলছে এবং তাদের ক্রিসমাসের জিনিসপত্র অর্ডার করতে হবে এবং পাঠাতে হবে।যদি এটি হয়, আমরা চীনে একটি মালবাহী বুম দেখতে যাচ্ছি।কিন্তু যদি তারা ভুল হয়, তাহলে এমন একগুচ্ছ জিনিস থাকবে যা কেউ কিনতে চায় না।

আপনি যদি চীনে পণ্য রপ্তানি করতে চান, ওজিয়ান গ্রুপ আপনাকে সহায়তা করতে পারে।আমাদের সাবস্ক্রাইব করুনফেসবুক পাতা,লিঙ্কডইনপাতা,ইনসএবংটিক টক.