এই বছরের শুরু থেকে, চীন-ইউরোপ ট্রেনের সংখ্যা 10,000 এ পৌঁছেছে এবং মোট 972,000 টিইইউ পণ্য পাঠানো হয়েছে, যা বছরে 5% বৃদ্ধি পেয়েছে।

চায়না ন্যাশনাল রেলওয়ে গ্রুপ কোং লিমিটেডের মালবাহী বিভাগের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তিটি পরিচয় করিয়ে দিয়েছেন যে চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের উচ্চ-মানের উন্নয়ন একটি সর্ব-আবহাওয়া, বড়-ক্ষমতা, সবুজ এবং কম-কার্বন, মসৃণ এবং নিরাপদ আন্তর্জাতিক লজিস্টিক চ্যানেল, একটি স্থিতিশীল এবং মসৃণ আন্তর্জাতিক শিল্প চেইন সাপ্লাই চেইন বজায় রাখার জন্য, উচ্চ-মানের সাধারণ "বেল্ট অ্যান্ড রোড" নির্মাণ শক্তিশালী সমর্থন প্রদান করে।

এই বছর, রেলওয়ে বিভাগ Xian, Chongqing এবং অন্যান্য শহর থেকে কৃষ্ণ সাগর এবং কাস্পিয়ান সাগর হয়ে রোমানিয়ার কনস্টান্টা পর্যন্ত নতুন রেল-সমুদ্র সম্মিলিত পরিবহন রুট খুলেছে।দক্ষ, বহুমুখী সম্প্রসারণ, সমুদ্র এবং স্থল আন্তঃসংযোগ” বিদেশী চ্যানেল নেটওয়ার্ক প্যাটার্ন।

একই সময়ে, রেলওয়ে বিভাগ রিটার্ন ট্রেনের সংগঠনকে আরও জোরদার করেছে এবং দ্বিমুখী কার্গো উৎসের সুষম পরিবহনের প্রচার করেছে।এই বছর, বহির্গামী ট্রেনের সাথে ফিরতি ট্রেনের অনুপাত 88% এ পৌঁছেছে;আলাশঙ্কৌ, হরগোস, মানঝৌলি এবং এরলিয়ানের বাস্তবায়ন ক্রমাগতভাবে প্রচার করা হয়েছে।ইতিমধ্যে, আমরা একই সাথে অবকাঠামোগত সক্ষমতা উন্নত করার জন্য বিদেশী রেলওয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করেছি, এবং অভ্যন্তরীণ ও বিদেশী চ্যানেলের সক্ষমতায় স্থির উন্নতি অর্জন করেছি।এই বছরের শুরু থেকে, ক্ষমতা সম্প্রসারণ ও পুনর্গঠনের আগে 2020 সালের তুলনায় পশ্চিম, মধ্য এবং পূর্ব প্যাসেজে চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের গড় দৈনিক ট্র্যাফিকের পরিমাণ যথাক্রমে 20.7%, 15.2% এবং 41.3% বৃদ্ধি পেয়েছে।