কনটেইনার শিপিং বাজারের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে একটি কন্টেইনার কোম্পানির বিশ্লেষণে বলা হয়েছে: ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বন্দরে যানজট বাড়তে থাকে, ফলস্বরূপ কার্যকর শিপিং ক্ষমতা হ্রাস পায়।কারণ গ্রাহকরা চিন্তিত যে তারা স্থান পেতে সক্ষম হবেন না, একই টিকিট বিভিন্ন কোম্পানির সাথে বুক করা হবে, যার ফলে বুকিং ভলিউম কয়েকগুণ বেড়ে যাবে।আয়তন হল স্থানের 400%।এমন উত্তপ্ত বাজারে আগস্টের শেষ নাগাদ বাজারের মালামালের হার বাড়বে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে সাংহাইয়ের পরিস্থিতি স্বাভাবিক হচ্ছে কিন্তু অস্থির এবং অপ্রত্যাশিত রয়ে গেছে, যা ইউরোপে ধর্মঘট এবং উত্তর আমেরিকার বন্দরে ক্রমাগত যানজটের সাথে মিলিত হওয়ার অর্থ হল যে গ্রাহকরা আগের চেয়ে বেশি নমনীয়তা এবং তত্পরতা দাবি করছেন।বড়.

জার্মানিতে ধর্মঘট, বিশেষ করে ব্রেমারহেভেন, হামবুর্গ এবং উইলহেলমশেভেন, জাহাজ বিলম্বের কারণে বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করেছে।রটারডাম বন্দরে, শিপিং কোম্পানিগুলি যানজট কমানোর জন্য অন্যান্য বিকল্পগুলি অন্বেষণ করছে, যার মধ্যে অফ-ডক বিকল্প রয়েছে এবং জিব্রুগ এবং গডানস্ক সহ অন্যান্য বন্দরে কার্গো ডাইভার্ট করা বা সমুদ্রযাত্রা সামঞ্জস্য করা।উত্তর ইউরোপে বাণিজ্যের চাহিদা স্থিতিশীল, কিন্তু বন্দরের যানজটের কারণে পরিষেবা নেটওয়ার্কগুলি গুরুতর চাপের মধ্যে রয়েছে, উচ্চ গজ ঘনত্ব এবং ছুটির দিন শ্রমের ঘাটতির কারণে।বিশেষ করে জার্মানিতে ধর্মঘটের কারণে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে।

এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে চালানের জন্য, চীনা টার্মিনালগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।এশিয়ান বন্দরগুলিতে জাহাজগুলির জন্য গড় অপেক্ষার সময় 0-3 দিন, তবে টাইফুনের কারণে, বিশেষত দক্ষিণ চীনের বন্দরে সম্ভাব্য বিশৃঙ্খলা 1-2 দিনের বিলম্বের কারণ হতে পারে।যেহেতু ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার বন্দরগুলি ক্রমাগত যানজটের সম্মুখীন হচ্ছে, এশিয়া থেকে কার্গো আমদানিও ডেলিভারি বিলম্বের সম্মুখীন হতে পারে।

আপনি যদি চীনে পণ্য রপ্তানি করতে চান, ওজিয়ান গ্রুপ আপনাকে সহায়তা করতে পারে।আমাদের সাবস্ক্রাইব করুনফেসবুক পাতা, লিঙ্কডইনপাতা,ইনসএবংটিক টক.