কনটেইনার মালামালের হার কমতে থাকে।সর্বশেষ সাংহাই কনটেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স (SCFI) ছিল 3429.83 পয়েন্ট, গত সপ্তাহের থেকে 132.84 পয়েন্ট কম, বা 3.73%, এবং টানা দশ সপ্তাহ ধরে ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে।

সর্বশেষ ইস্যুতে, প্রধান রুটের মালবাহী হার কমতে থাকে:

l সুদূর পূর্ব থেকে পশ্চিম আমেরিকা পর্যন্ত মালবাহী হার ছিল US$5,782/FEU, US$371 বা সপ্তাহের জন্য 6.03% কম;

l দূরপ্রাচ্য থেকে মার্কিন পূর্ব পর্যন্ত মালবাহী হার ছিল US$8,992/FEU, সপ্তাহের জন্য US$114 বা 1.25% কম;

l দূর প্রাচ্য থেকে ইউরোপে মালবাহী হার ছিল US$4,788/TEU, US$183 বা সপ্তাহের জন্য 3.68% কম;

l দূর প্রাচ্য থেকে ভূমধ্যসাগরে মালবাহী হার ছিল $5,488/TEU, সপ্তাহের জন্য $150 বা 2.66% কম;

l দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া রুটের মালবাহী হার ছিল US$749/TEU, সপ্তাহের জন্য US$26 বা 3.35% কম;

l পারস্য উপসাগরীয় রুটের জন্য, মালবাহী হার ছিল US$2,231/TEU, আগের সংখ্যা থেকে 5.9% কম।

l অস্ট্রেলিয়া-নিউজিল্যান্ড রুট কমতে থাকে, এবং মালবাহী হার ছিল US$2,853/TEU, আগের সংখ্যা থেকে 1.7% কম।

l দক্ষিণ আমেরিকার রুট টানা ৪ সপ্তাহের জন্য কমেছে, এবং মালবাহী হার ছিল US$8,965/TEU, US$249 বা 2.69% কমেছে সপ্তাহের জন্য।

গত রবিবার (21শে), ফেলিক্সস্টো বন্দরের ডকওয়ার্কাররা আট দিনের সাধারণ ধর্মঘট শুরু করেছে যা যুক্তরাজ্যের আন্তর্জাতিক সমুদ্রবাহী বাণিজ্য এবং এই অঞ্চলের রসদ ও পরিবহন শিল্পের জন্য মারাত্মক পরিণতি ঘটাবে৷মারস্ক বৃহস্পতিবার বলেছে যে এটি জাহাজ কল এবং সময়সূচী সামঞ্জস্য সহ ধর্মঘটের প্রভাব হ্রাস করার জন্য জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করছে।কিছু জাহাজের আগমনের সময় অগ্রসর হবে বা বিলম্বিত হবে, এবং কিছু জাহাজকে আগে থেকে আনলোড করার জন্য ফেলিক্সস্টো বন্দরে কল করা থেকে স্থগিত করা হবে।

এই মাত্রার ধর্মঘটের সাথে, বাহকদেরকে যুক্তরাজ্যের জন্য প্রধান হাব বন্দর, যেমন এন্টওয়ার্প এবং রটারডাম থেকে কার্গো অফলোড করতে হতে পারে, যা মহাদেশে বিদ্যমান যানজট সমস্যাকে আরও বাড়িয়ে তুলবে।বড় মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানিগুলি উল্লেখ করেছে যে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেলপথ, সড়ক এবং বন্দরগুলিতে ধর্মঘট রয়েছে।জার্মানির রাইন নদীর পানির স্তর কম থাকায় জাহাজের কার্গো ক্ষমতা অনেকটাই কমে গেছে, এমনকি নদীর কিছু অংশ স্থগিত করা হয়েছে।বর্তমানে সেপ্টেম্বরে ইউরোপের রুটে ৫০টি ফ্লাইট থাকবে বলে জানা গেছে।এয়ারলাইন, পূর্ব মার্কিন বন্দরের অপেক্ষার সময়ও দীর্ঘায়িত হয়েছে।ড্রুরি ফ্রেইট ইনডেক্সের সর্বশেষ ইস্যুতে দেখা গেছে যে মার্কিন পূর্ব রুটের মালবাহী হার আগের ইস্যুটির মতোই ছিল।

অন্যান্য প্রধান মালবাহী সূচক দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য দেখায় যে স্পট বাজারে মালবাহী হার হ্রাস অব্যাহত রয়েছে।Drewry's World Containerized Index (WCI) টানা 25 সপ্তাহ ধরে হ্রাস পেয়েছে, এবং সর্বশেষ WCI কম্পোজিট সূচকটি 3% থেকে $6,224/FEU-তে তীব্র হ্রাস অব্যাহত রয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের থেকে 35% কম।সাংহাই-লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সাংহাই-রটারডাম রেট যথাক্রমে 5% কমে $6,521/FEU এবং $8,430/FEU-এ নেমে এসেছে।সাংহাই থেকে জেনোয়া পর্যন্ত স্পট ফ্রেট রেট 2% বা $192 কমে $8,587/FEU হয়েছে।সাংহাই-নিউইয়র্কের হার আগের সপ্তাহের স্তরে ঘোরাফেরা করছে।ড্রুরি আশা করছেন যে আগামী সপ্তাহগুলিতে হার কমতে থাকবে।