অকল্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল কন্টেইনার টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট বুধবার অকল্যান্ড বন্দরে তার কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে, OICT ছাড়া অন্য সব সামুদ্রিক টার্মিনাল ট্রাক অ্যাক্সেস বন্ধ করে দিয়েছে, বন্দরটিকে প্রায় স্থবির করে দিয়েছে।ওকল্যান্ড, ক্যালিফোর্নিয়াতে মালবাহী অপারেটররা ট্রাকচালকদের দ্বারা এক সপ্তাহব্যাপী ধর্মঘট করছে।এই সপ্তাহে, ট্রাকাররা পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয়-ব্যস্ত কন্টেইনার বন্দরে অপারেশন অবরুদ্ধ করে, ইতিমধ্যেই চাপযুক্ত মার্কিন সরবরাহ শৃঙ্খলে নতুন বাধা যুক্ত করেছে।

ট্রাকাররা ওকল্যান্ড বন্দরে কন্টেইনার টার্মিনালে প্রবেশ করা থেকে যানবাহনগুলিকে অবরুদ্ধ করেছে যা ট্রাকারদের দ্বারা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় প্রতিবাদ বলে বোঝা যায়।কার্যত হরতাল দ্বিতীয় দিনে প্রবেশ করেছে।ট্রাপ্যাক টার্মিনালের বাইরে দীর্ঘ সারি ছিল।ওআইসিটি গেট সারাদিন বন্ধ ছিল।ওকল্যান্ড পোর্টের তিনটি সামুদ্রিক টার্মিনাল ট্রাক চ্যানেল বন্ধ করে দিয়েছে, যা প্রকৃতপক্ষে প্রায় সমস্ত ব্যবসা বন্ধ করে দিয়েছে (একটু ব্যবসা ব্যতীত), এবং ক্যালিফোর্নিয়ার AB5 বিলের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ।

আইনটি কর্মচারী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ ড্রাইভারদের উপর কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করবে (স্বতন্ত্র ঠিকাদারদের পরিবর্তে), এবং আনুমানিক 70,000 ট্রাক ড্রাইভার এই বিলের সাপেক্ষে থাকবে যারা কর্মচারী বা ইউনিয়নের অংশ হতে চায় না।কারণ এর অর্থ হল ট্রাক চালকরা স্বাধীনভাবে চালানোর স্বাধীনতা হারাবেন, জীবিকা অর্জন করা আরও কঠিন হয়ে পড়বে।

অকল্যান্ডের বিক্ষোভ, যা বেশ কয়েক দিন ধরে চলার কথা ছিল, সোমবার শুরু হয়েছিল, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে আকার এবং ধ্বংস হয়ে গেছে।বন্দর কর্মকর্তারা মঙ্গলবার বলেছিলেন যে তারা বুধবার বিক্ষোভ শেষ হবে বলে আশা করেছিলেন, যখন এলাকার মালবাহী সংস্থার আধিকারিকরা বলেছেন যে বিক্ষোভকারীরা তাদের বিক্ষোভ বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত বলে মনে হয়েছিল এবং ধর্মঘট এক সপ্তাহ স্থায়ী হবে।বিক্ষোভের অন্যতম সংগঠক গ্যারি শেরগিল ওয়াল স্ট্রিট জার্নালকে বলেছিলেন যে "ধর্মঘট বিক্ষোভ কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে চলতে পারে।"

পোর্ট অফ ওকল্যান্ড ট্রাকাররা বন্দরে মালবাহী কার্যক্রম কার্যকরভাবে বন্ধ করে দিয়েছে।বিক্ষোভ কবে শেষ হবে সে বিষয়ে তাৎক্ষণিকভাবে কোনো শব্দ নেই, তবে সাপ্লাই চেইন সমস্যা আরও বেড়ে যাচ্ছে।এর ফলে বন্দরে পণ্যবাহী জাহাজের যানজট সৃষ্টি হয়েছে এবং ডকগুলিতে পণ্যসম্ভার তৈরি হয়েছে।মূল্যস্ফীতি বেড়েছে।খেলনা প্রস্তুতকারক এবং অন্যান্য শিল্পের জন্য একটি শীর্ষ আমদানি ঋতুর মধ্যে প্রতিবাদটি আসে এবং খুচরা বিক্রেতারা পতনের ছুটির জন্য এবং স্কুলে ফিরে যাওয়ার জন্য মজুত করছে।

ওকল্যান্ড বন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য একটি প্রধান আমদানি প্রবেশদ্বার এবং কৃষি রপ্তানি কেন্দ্র, যেখানে প্রতিদিন 2,100টিরও বেশি ট্রাক টার্মিনালের মধ্য দিয়ে যায়, অস্ট্রেলিয়া থেকে ওয়াইন এবং মাংস সহ আসবাবপত্র, পোশাক সহ বিস্তৃত পণ্য আমদানি করে। এবং চীন, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া থেকে ইলেকট্রনিক্স।

ধর্মঘট বন্দরে যানজট যোগ করেছে, যেখানে বন্দর কর্মকর্তারা বলেছেন যে 15টি কন্টেইনার জাহাজ ইতিমধ্যে বার্থের জন্য অপেক্ষা করছে।এখন সবচেয়ে বড় সমস্যা হল রেলওয়ের অপেক্ষার সময় প্রায় 11 দিন, এবং রেলওয়ে পরিবহনের যানজটের কারণে আমদানি কনটেইনারগুলি বন্দর থেকে আরও ধীরে ধীরে পাঠানো হচ্ছে।জুলাইয়ের শুরুতে, লং বিচ টার্মিনাল এবং লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দরে যথাক্রমে প্রায় 9,000/28,000 কন্টেইনার 9 দিনেরও বেশি সময় ধরে আটকে ছিল এবং 11,000/প্রায় 17,000 কন্টেইনার রেলওয়ে টার্মিনালে লোড হওয়ার অপেক্ষায় ছিল।বন্দরে ট্রাকিং কন্টেইনারগুলি সমস্ত দীর্ঘ বিলম্বিত কন্টেইনারগুলির প্রায় 40 শতাংশের জন্য দায়ী, এবং লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দরের সাথে বর্তমানে রেলের কন্টেইনার তৈরির কারণে জমির ধারণক্ষমতার 90 শতাংশ, ট্রাক পিকআপে যে কোনও বিলম্ব কেবল যানজট বাড়িয়ে তুলবে৷

এছাড়া পূর্ব উপকূল ও উপসাগরীয় উপকূল বন্দরেও অপেক্ষারত জাহাজে ভিড় ছিল।জুলাইয়ের শুরুতে, 20টি কন্টেইনার জাহাজ উপসাগর/নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সি উপকূলে বার্থের জন্য অপেক্ষা করছিল।জুনের পরিসংখ্যান অনুসারে, বন্দরে প্রবেশের জন্য জাহাজের গড় অপেক্ষার সময় 4.5 দিন এবং নিউইয়র্ক এবং নিউ জার্সি টার্মিনালে আমদানি করা কন্টেইনার আটকে রাখার সময় 8-14 দিন বিলম্বিত হয়েছে।

আপনি যদি চীনে পণ্য রপ্তানি করতে চান, ওজিয়ান গ্রুপ আপনাকে সহায়তা করতে পারে।আমাদের সাবস্ক্রাইব করুনফেসবুক পাতা, লিঙ্কডইনপাতা,ইনসএবংটিক টক.