Трима спедитори подадоха жалби до Федералната морска комисия на САЩ (FMC) срещу MSC, най-голямата линейна компания в света, като се позоваха на несправедливи такси и недостатъчно време за транзит на контейнера, наред с други.

MVM Logistics беше първият спедитор, който подаде три жалби, датиращи от август 2020 г. до февруари 2022 г., когато компанията вече е обявила неплатежоспособност и фалит.MVM твърди, че базираната в Швейцария MSC не само е причинила закъснението и е таксувала за него, но също така плаща LGC „такса за забавяне на вратата“, която е 200 на контейнер, наложена на шофьори на камиони, които не успеят да вземат кутии в рамките на даден период на работа.USD такса.

„Всяка седмица сме принудени да кандидатстваме за такса за късно потвърждение на изхода – тя не винаги е налична, а когато е, е само за едно пътуване и през повечето време терминалът затваря преди края на дадено пътуване.“MVM каза в жалбата си до FMC.

Според MVM хиляди оператори са се опитали да доставят контейнери в рамките на кратък период от време, но „само малък брой“ са преминали през портите навреме, а останалите са били таксувани с 200 долара.„MSC отново намери лесен начин да спечели бързо и несправедливо богатство за сметка на собствените си клиенти“, твърди спедиторската компания.

Освен това дневната такса за MVM е несправедлива, тъй като превозвачът не е предоставил оборудването или е променил времето за доставка и вземане на контейнера, което затруднява спедитора да избегне плащането на таксата.

В отговор MSC каза, че оплакванията на MVM са или „твърде неясни, за да се отговори на тях“, или просто отрича обвиненията.