Изчерпателни настоящи основни индекси за корабоплаване, включително World Container Index (WCI) на Drewry, Price Index на Freightos Baltic Sea (FBX), SCFI индекс на Shanghai Shipping Exchange, NCFI Index на Ningbo Shipping Exchange и XSI Index на Xeneta, всички показват, поради по-ниските от очакваното търсенето на транспорт, общите тарифи за товари по основните маршрути като САЩ, Европа и Средиземноморието продължиха да намаляват.Напоследък тарифата за спот товари е по-ниска от цената на дългосрочното споразумение.Проучването показва, че ако пазарните условия продължат да се променят, повече от 70% от клиентите ще започнат да мислят за предоговаряне на договори или дори за разваляне.

Последното издание на Composite World Container Index (WCI) на Drewry се срина с 3% тази седмица до $7 285,89/FEU.Спад от 10% спрямо същия период на 2021 г. Цените за доставка от Шанхай до Лос Анджелис се сринаха с 5% или $426 до $7952/FEU.Спот цените Шанхай-Генуа и Шанхай-Ню Йорк също паднаха с 3% съответно до 11 129 $/FEU и 10 403 $/FEU.Междувременно тарифите за товари от Шанхай до Ротердам паднаха с 2% или $186 до $9 598/FEU.Drewry очаква индексът да продължи да намалява бавно през следващите няколко седмици.

Данните от платформата Xeneta показват, че текущата тарифа за спот товари по транстихоокеанския маршрут до Съединените щати и Запада е 7 768 щатски долара/FEU, което е с 2,7% по-ниско от цената на дългосрочния договор.Невероятно.

Понастоящем разликата между спот и договорните тарифи за навло по транстихоокеанския маршрут към западната част на САЩ бързо намаля, което изненада много изпращачи.Сега се стигна до критичен момент.Товарната ставка на някои контейнери на US West Line е била под 7000 щатски долара/FEU.Цената на спот товари продължава да отслабва и вече е паднала под цената на дългосрочното споразумение, което показва обърнат феномен.Стойността на спот превоза по европейската линия е заседнала на 10 000 щатски долара и също е изложена на риск, което кара много изпращачи да обърнат внимание на детайлите на договора.

Според запознати с индустрията тарифите за превоз на товари по американските маршрути са разделени на различни видове.Много директни пътници са подписали дългосрочни споразумения с корабни компании.Цените варират от най-евтините 6 000 до 7 000 щатски долара (до пристанището на западната база на САЩ) до най-скъпите 9 000 щатски долара.Да, тъй като текущата спот цена на пазара вече е по-ниска от цената на дългосрочното споразумение, корабната компания може да намали цената в зависимост от ситуацията.Сега най-евтината спот тарифа за навло в западната част на САЩ падна под 7 000 щатски долара, а цената на навлото в източната част на САЩ все още е над 9 000 щатски долара.

Докладът на Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) отразява песимизма на индустрията относно търговията.NCFI каза, че търсенето на транспорт по северноамериканските маршрути не се е подобрило, като явният излишък на пространство води до нарастващи спадове на цените.В допълнение, поради ограниченото търсене на товари по европейския маршрут, скоростта на натоварване не се представя добре напоследък.Под натиск някои линейни компании поеха инициативата да намалят тарифата за навло, за да подобрят събирането на стоки, а цената за резервация на спот пазара падна.

Ако искате да изнасяте стоки за Китай, Oujian group може да ви помогне.Моля, абонирайте се за нашияФейсбук страница , LinkedInстраница,ИнсиTikTok .