Последният индекс за контейнерни превози на товари SCFI, публикуван от Shanghai Shipping Exchange, достигна 1814,00 пункта, спад от 108,95 пункта или 5,66% за седмицата.Въпреки че падна за 16-та поредна седмица, спадът не увеличи кумулативния спад, тъй като миналата седмица беше Златната седмица на Китай.Напротив, в сравнение със средния седмичен спад от близо 10% през последните няколко седмици, товарният процент по маршрутите в Персийския залив и Южна Америка също се възстанови, а товарният процент по азиатския маршрут също се стабилизира, така че извън сезона на четвъртото тримесечие в Европа и Съединените щати няма да е много лошо.Пиковият сезон на линията се поддържа.

В момента тарифата за навло на спот пазара в източната част на Съединените щати е над 5000 щатски долара.При себестойност от 2800-2900 щатски долара, печалбата е повече от 40%, което все още е добра печалба;Повечето от линиите са супер големи контейнерни кораби с повече от 20 000 контейнера, себестойността е само около 1600 щатски долара, а процентът на печалба достига 169%.

Товарната ставка за кутия SCFI Shanghai до Европа беше 2581 щатски долара, седмичен спад от 369 щатски долара, или 12,51%;Средиземноморската линия беше 2747 щатски долара за кутия, седмичен спад от 252 щатски долара, спад от 8,40%;тарифата за навло на голяма кутия до Съединените щати и Запада беше 2097 щатски долара, седмичен спад от 302% щатски долар, спад от 12,59%;US $5,816 за голяма кутия, спад от $343 за седмицата, спад от 5,53%.

Товарната ставка на линията Южна Америка (Santos) на кутия е 5120 щатски долара, седмично увеличение от 95 юана, или 1,89%;товарната ставка на линията на Персийския залив е 1171 щатски долара, седмично увеличение от 295 щатски долара, увеличение от 28,40%;товарната ставка на линията за Югоизточна Азия (Сингапур) е 349 юана за кутия. Щатският долар се повиши с $1, или 0,29%, за седмицата.

Основните индекси на маршрута са както следва:

• Евро-средиземноморски маршрути: Търсенето на транспорт е бавно, предлагането на маршрути все още е в състояние на излишък, а пазарната цена за резервация рязко спадна.Индексът на товарните превози по европейските маршрути е 1624,1 пункта, спад от 18,4% спрямо миналата седмица;индексът на товарните превози по източните маршрути е 1568,2 пункта, което е спад от 10,9% спрямо миналата седмица;индексът на товарните превози по западните маршрути беше 1856,0 пункта, което е спад от 7,6% спрямо миналата седмица.

• Северноамерикански маршрути: Съотношението търсене-предлагане не се е подобрило.Цените на пазарните резервации за маршрутите на изток и запад на САЩ продължават да спадат, а цената на навлото по маршрутите на запад на САЩ падна под 2000 USD/FEU.Индексът на товарните превози по източния маршрут на САЩ беше 1892,9 пункта, спад от 5,0% в сравнение с миналата седмица;индексът на товарните превози по западния маршрут на САЩ беше 1090,5 пункта, което е спад от 9,4% в сравнение с миналата седмица.

• Маршрути в Близкия изток: Засегнати от спирането и закъсненията, нормалната работа на корабите по маршрутите в Близкия изток е ограничена, а недостигът на пространство доведе до непрекъснато увеличение на цените за резервации на спот пазара.Индексът на маршрута в Близкия изток беше 1160,4 пункта, което е 34,6% повече от миналата седмица.