С възходите и паденията на световната търговия, първоначалната „трудно намираща се кутия“ се превърна в „сериозен излишък“.Преди година най-големите пристанища в САЩ Лос Анджелис и Лонг Бийч бяха натоварени.Десетки кораби, подредени, чакащи да разтоварят товара си;но сега, в навечерието на най-натоварения сезон за пазаруване в годината, двете големи пристанища са „мрачни“.Има силно превишение на търсенето.

Пристанищата на Лос Анджелис и Лонг Бийч са обработили 630 231 натоварени входящи контейнера през октомври, което е спад от 26% на годишна база и най-ниският обем товари, влизащи в пристанищата от май 2020 г., съобщиха медиите в сряда.

Джийн Серока, ръководител на пристанището на Лос Анджелис, каза, че вече няма натрупване на товари и пристанището на Лос Анджелис преживява най-спокойния си октомври от 2009 г. насам.

Междувременно доставчикът на софтуер за веригата за доставки Cartesian Systems заяви в последния си търговски доклад, че вносът в контейнери в САЩ е спаднал с 13% през октомври спрямо година по-рано, но е над нивата от октомври 2019 г.Анализът посочва, че основната причина за „тишината“ е, че търговците на дребно и производителите са забавили поръчките от чужбина поради високи запаси или свиващо се търсене.Серока каза: „През май прогнозирахме, че излишните запаси, обратният ефект на бича, ще охладят процъфтяващия пазар на товарни превози.Въпреки пиковия сезон на доставки търговците на дребно отмениха поръчки в чужбина, а транспортните компании намалиха капацитета си преди Черния петък и Коледа.Почти всички компании имат големи запаси, както е отразено в съотношението запаси към продажби, което е на най-високото си ниво от десетилетия, принуждавайки вносителите да намалят доставките от задгранични доставчици.

Потребителското търсене в САЩ също продължи да отслабва.През третото тримесечие личните потребителски разходи в САЩ са нараснали с годишен темп от 1,4% на тримесечна база, което е по-ниско от предишната стойност от 2%.Потреблението на дълготрайни и недълготрайни стоки остава отрицателно, а потреблението на услуги също отслабва.Както каза Серока, потребителските разходи за дълготрайни стоки като мебели и уреди са намалели.

Спот цените на контейнерите паднаха рязко, тъй като вносителите, измъчвани от наличности, намалиха поръчките.

Тъмният облак на глобалната икономическа рецесия е надвиснал не само над корабната, но и над авиационната индустрия.