Инициативата „Един пояс, един път“ (BRI) е стратегия за развитие, предложена от китайското правителство, която се фокусира върху свързаността и сътрудничеството между евразийските страни.Това е съкратено от Икономическия пояс на Пътя на коприната и Морския път на коприната от 21-ви век.

Китай предложи инициативата „Един пояс, един път“ (BRI) през 2013 г. за подобряване на свързаността и сътрудничеството в трансконтинентален мащаб.

До края на октомври 2019 г. Китай подписа 197 документа за сътрудничество по „Един пояс, един път“ (B&R) със 137 държави и 30 международни организации.

Освен развиващите се и развити икономики, редица компании и финансови институции от развитите страни си сътрудничат с Китай, за да разширят и пазара на трети страни.

Строителството на железопътната линия Китай-Лаос, железопътната линия Китай-Тайланд, високоскоростната железопътна линия Джакарта-Бандунг и железопътната линия Унгария-Сърбия отбелязват солиден напредък, докато проекти, включително пристанището Гуадар, пристанището Хамбантота, пристанището Пирея и пристанището Халифа вървят гладко.

Междувременно изграждането на китайско-беларуския индустриален парк, демонстрационната зона за сътрудничество в областта на промишления капацитет Китай-ОАЕ и зоната за икономическо и търговско сътрудничество Китай-Египет Суец също върви напред.

От януари до септември 2019 г. търговията на Китай със страните от B&R възлиза на около 950 милиарда щатски долара, а неговите преки нефинансови инвестиции в тези страни надхвърлиха 10 милиарда долара.

Китай е сключил двустранни споразумения за валутен суап с 20 държави от B&R и е установил споразумения за клиринг в RMB със седем държави.

Освен това страната постигна постижения със страните от B&R в други сектори, включително обмен на технологии, сътрудничество в областта на образованието, култура и туризъм, зелено развитие и чуждестранна помощ.

Като лидер в трансграничната търговия Oujian също се е посветил на своя принос към инициативата B&R.Обслужвахме участници от Бангладеш с услуги за класификация на стоките и им помогнахме да решат трудните проблеми, докато внасят експонатите си в Шанхай.