Sea Lead Shipping спря услугата си от Далечния изток до западната част на САЩ.Това идва, след като други нови превозвачи на дълги разстояния се оттеглиха от подобни услуги поради рязък спад в търсенето на товари, докато услугите в източната част на САЩ също бяха поставени под въпрос.

Базираната в Сингапур и Дубай Sea Lead първоначално се съсредоточи върху маршрута Азия-Персийския залив, но подобно на няколко други регионални линии, тя навлезе в транстихоокеански операции през август 2021 г., когато логистични затруднения, свързани с пандемията, изтласкаха цените на дълги разстояния до исторически върхове.

Говорител на Sea Lead каза: „Подобно на други корабни линии, Sea Lead следи отблизо пазарните промени и тяхното въздействие върху нашия бизнес и клиенти.Имайки предвид това, бяха направени скорошни корекции в нашата сервизна мрежа, които вярваме, че ще осигурят повече избор и ще отразяват точно променящите се нужди на клиентите.“Обслужването на западната част на Съединените щати е „спряно“, според говорител.

Говорител на Sea Lead обясни: „Модифицирахме тази услуга и продължаваме да предлагаме опции през Суецкия канал.Това ни позволява да предложим повече възможности на нашите клиенти от Китай, Югоизточна Азия, Индийския субконтинент, Близкия изток и Средиземноморието до Изтока на САЩ и да осигурим капацитет на изток за американските спедитори.“

Sea Lead заяви, че фокусът им остава върху „обновяване и разширяване на графиците на нашите услуги, с особен акцент върху надеждността на графика“.В същото време той „проучва нови стратегически партньори за разширяване на влиянието на компанията на нови пазари“.

Източник на TS Lines каза: „Правим последните си доставки до Европа и източното крайбрежие на САЩ и се очаква да излезем от тези маршрути през март.Обемът на товарите и цените на товарите са спаднали толкова много, че няма смисъл да продължаваме.”

Заслужава да се отбележи, че след като базираната в Британия корабна компания Allseas Shipping (която създаде корабна компания през юни 2022 г. и обяви фалит в края на октомври) прекрати услугата си по маршрута Азия-Европа през септември 2022 г., тя ще влезе в Сътрудничество между Азия и Европа през март 2021 г. Antong Holdings (Antong Holdings) и China United Shipping (CU Lines) по маршрута ще прекратят споразумението за споделяне на кораби през декември 2022 г., ще се разделят по приятелски начин и ще се оттеглят от маршрута Азия-Европа.

Oujian Groupе професионална логистична и митническа посредническа компания, ние ще следим най-новата пазарна информация.Моля, посетете нашияFacebookиLinkedInстраница.