Сотні докераў у Ліверпулі будуць галасаваць, ці варта страйкаваць з-за заробкаў і ўмоў працы.Больш за 500 работнікаў MDHC Container Services, даччынай кампаніі падраздзялення Peel Ports брытанскага мільярдэра Джона Уіттакера, будуць галасаваць за забастоўку, якая можа каштаваць найбуйнейшай эканоміцы Вялікабрытаніі, заявіў Аб'яднаны прафсаюз.Піл, адзін з кантэйнерных портаў, «фактычна спыніўся» ў канцы жніўня

Прафсаюз заявіў, што спрэчка была выклікана няздольнасцю MDHC забяспечыць разумнае павышэнне заработнай платы, дадаўшы, што канчатковае павышэнне заработнай платы на 7 працэнтаў было значна ніжэй за бягучы рэальны ўзровень інфляцыі ў 11,7 працэнта.Прафсаюз таксама падкрэсліў такія праблемы, як заработная плата, графікі змен і прэміяльныя выплаты, узгодненыя ў пагадненні аб аплаце працы на 2021 год, якія не палепшыліся з 2018 года.

«Забастоўка непазбежна сур'ёзна паўплывае на суднаходства і аўтамабільны транспарт і створыць дэфіцыт у ланцужку паставак, але гэтая спрэчка цалкам з'яўляецца справай Port Peel.Unite правяла шырокія перамовы з кампаніяй, але яна адмовілася разглядаць праблемы членаў.«Афіцэр акругі Unite Стывен Джэрард сказаў.

З'яўляючыся другой па велічыні партовай групай Вялікабрытаніі, Peel Port апрацоўвае больш за 70 мільёнаў тон грузаў у год.Галасаванне па страйку пачнецца 25 ліпеня і скончыцца 15 жніўня.

Варта адзначыць, што буйныя еўрапейскія парты не могуць дазволіць сабе зноў прайграць: на мінулым тыдні докеры ў партах Германіі на Паўночным моры абвясцілі забастоўку, апошнюю з некалькіх забастовак, якія ў асноўным пакінулі Гамбург, Брэмерхафен і Вільгельмсхафен, сярод іншых.Апрацоўка грузаў у буйных партах была ў значнай ступені паралізаваная.

Калі вы хочаце экспартаваць тавары ў Кітай, група Oujian можа дапамагчы вам.Калі ласка, падпішыцеся на нашстаронка ў Facebook, LinkedInстаронка,ІнсіTikTok.