Тры грузаадпраўшчыкі падалі скаргі ў Федэральную марскую камісію ЗША (FMC) на MSC, найбуйнейшую ў свеце лайнерную кампанію, спасылаючыся, сярод іншага, на несправядлівыя зборы і недастатковы час транзіту кантэйнераў.

MVM Logistics была першым грузаадпраўшчыкам, які падаў тры скаргі са жніўня 2020 года па люты 2022 года, калі кампанія аб'явіла аб неплацежаздольнасці і банкруцтве.MVM сцвярджае, што кампанія MSC, якая базуецца ў Швейцарыі, не толькі стала прычынай затрымкі і спаганяе за яе плату, але таксама спаганяе «плату за затрымку варот» LGC, якая складае 200 за кантэйнер і спаганяецца з кіроўцаў грузавікоў, якія не забіраюць скрынкі на працягу пэўнага перыяду працы.Плата ў доларах ЗША.

«Кожны тыдзень мы вымушаныя падаваць заяўку на плату за позняе пацвярджэнне ўваходу — яна не заўсёды даступная, а калі яна ёсць, то толькі для аднаго рэйса, і ў большасці выпадкаў тэрмінал зачыняецца да канца дадзенага рэйса».MVM сказаў у сваёй скарзе ў FMC.

Па дадзеных MVM, тысячы аператараў спрабавалі даставіць кантэйнеры ў кароткія тэрміны, але «толькі невялікая колькасць» прайшла праз вароты своечасова, а з астатніх спаганялі 200 долараў.«MSC зноў знайшоў просты спосаб хутка і несправядліва разбагацець за кошт уласных кліентаў», — заявіла транспартна-экспедытарская кампанія.

Акрамя таго, штодзённая плата за MVM несправядлівая, таму што перавозчык не прадаставіў абсталяванне або змяніў час дастаўкі і прыёму кантэйнера, у выніку чаго экспедытару цяжка пазбегнуць выплаты збору.

У адказ MSC заявіла, што скаргі MVM альбо «занадта расплывістыя, каб на іх можна было адказаць», альбо проста адмаўляе гэтыя абвінавачванні.