Апошні індэкс кантэйнерных грузаперавозак SCFI, апублікаваны Шанхайскай суднаходнай біржай, дасягнуў 1814,00 пункта, знізіўшыся на 108,95 пункта або 5,66% за тыдзень.Нягледзячы на ​​​​тое, што ён упаў 16-ы тыдзень запар, зніжэнне не павялічыла сукупны спад, таму што мінулы тыдзень быў Залатым тыднем Кітая.Наадварот, у параўнанні з сярэднім штотыднёвым зніжэннем амаль на 10% за апошнія некалькі тыдняў, фрахтавая стаўка на маршрутах Персідскага заліва і Паўднёвай Амерыкі таксама аднавілася, а фрахтавая стаўка на азіяцкім маршруце таксама стабілізавалася, так што міжсезонне чацвёртага квартала ў Еўропе і ЗША будзе не так ужо і дрэнна.Лінія пік сезону падтрымліваецца.

У цяперашні час стаўка фрахту на спотавым рынку на ўсходзе ЗША перавышае 5000 долараў ЗША.Пры сабекошце 2800-2900 даляраў ЗША прыбытак складае больш за 40%, што яшчэ нядрэнны прыбытак;Большасць ліній - гэта звышвялікія кантэйнеравозы з больш чым 20 000 кантэйнераў, сабекошт складае ўсяго каля 1600 долараў ЗША, а норма прыбытку дасягае 169%.

Стаўка фрахту за скрынку SCFI Shanghai у Еўропу склала 2581 долар ЗША, штотыднёвае падзенне на 369 долараў ЗША, або 12,51%;Міжземнаморская лінія склала 2747 долараў ЗША за скрынку, штотыднёвае зніжэнне на 252 долары ЗША, зніжэнне на 8,40%;стаўка фрахту вялікай скрыні ў ЗША і на Захадзе склала 2097 долараў ЗША, штотыднёвае зніжэнне на 302% у доларах ЗША, зніжэнне на 12,59%;5816 даляраў ЗША за вялікую скрынку, што на 343 даляры менш за тыдзень, што на 5,53%.

Стаўка фрахту South America line (Santos) за скрыню складае 5120 долараў ЗША, штотыднёвы рост на 95 юаняў, або 1,89%;фрахтавая стаўка лініі Персідскага заліва складае 1171 долар ЗША, штотыднёвы рост на 295 долараў ЗША, рост на 28,40%;стаўка фрахту на лініі Паўднёва-Усходняй Азіі (Сінгапур) складае 349 юаняў за скрынку. Долар ЗША за тыдзень вырас на 1 долар, або на 0,29%.

Асноўныя паказчыкі маршрутаў наступныя:

• Еўра-Міжземнаморскія маршруты: попыт на перавозкі слабы, прапанова маршрутаў усё яшчэ знаходзіцца ў стане празмернасці, а рынкавы кошт браніравання рэзка ўпаў.Індэкс грузаперавозак на еўрапейскіх маршрутах склаў 1624,1 пункта і знізіўся ў параўнанні з мінулым тыднем на 18,4 працэнта;індэкс грузаперавозак ва ўсходніх напрамках склаў 1568,2 пункта, што на 10,9% менш, чым на мінулым тыдні;індэкс грузаперавозак заходніх напрамкаў склаў 1856,0 пункта, што на 7,6% менш, чым на мінулым тыдні.

• Паўночнаамерыканскія маршруты: суадносіны попыту і прапановы не палепшыліся.Рынкавыя цэны на браніраванне маршрутаў на ўсход і захад ЗША працягваюць падаць, а стаўкі фрахту на маршрутах на захад ЗША ўпалі ніжэй за 2000 долараў ЗША за FEU.Індэкс грузавых перавозак на ўсходнім маршруце ЗША склаў 1892,9 пункта, знізіўшыся на 5,0% у параўнанні з мінулым тыднем;індэкс грузавых перавозак на заходнім маршруце ЗША склаў 1090,5 пункта, знізіўшыся на 9,4% у параўнанні з мінулым тыднем.

• Маршруты на Блізкім Усходзе: з-за прыпынення і затрымак нармальная работа караблёў на маршрутах Блізкага Ўсходу абмежавана, а недахоп месца прывёў да бесперапыннага росту коштаў на браніраванне на спотавым рынку.Індэкс блізкаўсходніх маршрутаў склаў 1160,4 пункта, што на 34,6% больш, чым на мінулым тыдні.