Порт Феліксстаў, які страйкуе восем дзён з 21 жніўня, пакуль не дамовіўся з партовым аператарам Hutchison Ports.

Шэрон Грэм, генеральны сакратар Unite, якая прадстаўляе страйкоўцаў, адзначыла, што калі Felix Dock and Railway Company, партовы аператар, які належыць Hutchison Ports UK Ltd, не павысіць цану, забастоўка, верагодна, працягнецца да года. канец.

На перамовах 8 жніўня партовы аператар прапанаваў павышэнне заработнай платы на 7% і аднаразовую выплату ў памеры 500 фунтаў (каля 600 еўра), але прафсаюз адмовіўся пагадзіцца.

У заяве ад 23 жніўня Шэран Грэм адзначыла: «У 2021 годзе прыбытак партовых аператараў дасягнуў самага высокага ўзроўню за апошнія гады, а дывідэнды добрыя.Такім чынам, акцыянеры добра зарабляюць, а рабочыя прыходзяць. Гэта скарачэнне зарплаты.

Між тым, гэта была першая забастоўка ў порце Феліксстаў з 1989 года, калі караблі працягвалі затрымлівацца і сур'ёзна парушаць ланцужок паставак.Згодна з новай справаздачай глабальнай кампаніі па інфармацыйных тэхналогіях IQAX, 18 караблёў да гэтага часу былі затрыманыя з-за забастовак, у той час як амерыканскі дзелавы канал навін CNBC паведаміў, што ліквідацыя адставання можа заняць каля двух месяцаў.

Кампанія Maersk абвясціла, што забастоўка паўплывала на лагістычныя аперацыі ў Вялікабрытаніі і з яе.Maersk сказаў: «Мы прынялі меры на выпадак непрадбачаных абставінаў, каб справіцца з сітуацыяй у Felixstowe, уключаючы змяненне порта судна і карэкціроўку раскладу, каб максімальна выкарыстоўваць наяўную працоўную сілу, калі забастоўка неадкладна скончыцца».Maersk таксама сказаў: «Пасля забастоўкі, пасля аднаўлення нармальнай працы попыт перавозчыка на перавозкі, як чакаецца, будзе на вельмі высокім узроўні, таму кліентам рэкамендуецца браніраваць як мага хутчэй».Час прыбыцця некаторых караблёў будзе апярэджвацца або затрымлівацца, а некаторым караблям будзе прыпынены заход у порт Феліксстаў для датэрміновай разгрузкі.Канкрэтныя дамоўленасці наступныя: