Шанхай зноў адкрыўся пасля двух месяцаў карантыну.З 1 чэрвеня нармальная дзейнасць па вытворчасці і дастаўцы адновіцца, але чакаецца, што для аднаўлення спатрэбіцца некалькі тыдняў.Аб'ядноўваючы апошнія асноўныя індэксы дастаўкі, індэксы SCFI і NCFI спынілі падзенне і вярнуліся да заказаў з невялікім павелічэннем на працягу амаль 4 тыдняў запар.Тэндэнцыя фрахтавых ставак на розных маршрутах адрозніваецца, а еўрапейскія і амерыканскія маршруты працягваюць зніжацца;Паўднёвая Амерыка, Аўстралія, Новая Зеландыя, Паўднёва-Усходняя Азія і Блізкі Усход значна павялічыліся.;Індэксы асноўных авіякампаній WCI застаюцца стабільнымі, амерыканскі маршрут мае тэндэнцыю да зніжэння, а еўрапейскі наземны маршрут быў адносна стабільным у апошнія тыдні;глабальны кампазітны сярэдні індэкс FBX працягваў зніжацца з 11 сакавіка. Асабліва варта адзначыць, што амерыканскі маршрут, за выключэннем некалькіх тыдняў.Акрамя невялікіх ваганняў, агульная сітуацыя мае тэндэнцыю да зніжэння.Еўрапейскія і міжземнаморскія маршруты былі стабільнымі і крыху выраслі за апошнія 5 тыдняў.

Згодна з апошнімі дадзенымі Drewry, з 24 па 28 тыдзень (з 13 чэрвеня па 17 ліпеня) будзе запланавана каля 760 рэйсаў па асноўных маршрутах, такіх як Трансціхаакіянскі, Трансатлантычны, Азіяцка-Паўночны і Азіяцка-Міжземнаморскі.75 рэйсаў былі адменены, і тры асноўныя сусветныя суднаходныя альянсы паслядоўна адмянілі ў агульнай складанасці 54 рэйсаў.Сярод іх найбольш адмененымі рэйсамі з'яўляюцца альянс 2M з 27 рэйсамі;Альянс з 20 падарожжамі;самая малая з 7 падарожжамі, адмененымі Ocean Alliance;75% з іх знаходзяцца на трансціхаакіянскім маршруце на ўсход, у асноўным на захад ад ЗША.

Зводны сярэдні WCI Drewry знізіўся на 0,6% да 7578,65 $/FEU за бягучы перыяд, але ўсё яшчэ быў на 13% вышэй, чым за той жа перыяд у 2021 годзе.

лШанхай-Лос-АнджэлесіШанхай-Нью-Ёркстаўкі ўпалі на 1% да 8 613 долараў за FEU і 10 722 долараў адпаведна.

lШанхай-Генуяспот-курс знізіўся на 2%, або на 191 долар, да 11 485 долараў за FEU.

лШанхай-Ратэрдамфрахт падаражэў на 1% да 9 799 $/FEU

Грузаадпраўшчыкі, якія працуюць у трансціхаакіянскім гандлі, павінны падрыхтавацца да новага раунду перабояў, паколькі працоўныя перамовы ЗША і Захаду, верагодна, супадуць з усплёскам паставак з Кітая.Нягледзячы на ​​​​тое, што незразумела, ці будзе дасягнута дамоўленасць да заканчэння тэрміну дзеяння кантракта 1 ліпеня, існуе рызыка таго, што перамовы могуць заняць месяцы, каб дасягнуць высновы ...

Еўрапейскія маршруты: пацярпелае ад эпідэміі і канфлікту паміж Расіяй і Украінай будучае аднаўленне эканомікі ў Еўропе сутыкнецца з падвойнымі выпрабаваннямі высокай інфляцыяй і энергетычным крызісам.У цяперашні час рынак перавозак працягвае заставацца стабільным, а рынкавыя стаўкі фрахту нязначна зніжаюцца.У апошнім выпуску стаўка фрахту (дастаўка і транспартныя зборы) для экспарту з Шанхайскага порта на еўрапейскі базавы партовы рынак склала 5843 долары ЗША за TEU, што на 0,2% ніжэй, чым у папярэднім выпуску.Для міжземнаморскага маршруту цана браніравання на спотавым рынку крыху знізілася.У апошнім выпуску стаўка фрахту (дастаўка і транспартныя зборы) для экспарту з Шанхайскага порта на базавы рынак міжземнаморскага порта склала 6557 долараў ЗША за TEU, што на 0,2% ніжэй, чым у папярэднім выпуску.

Маршруты ў Паўночнай Амерыцы: Эпідэмія па-ранейшаму будзе сур'ёзна перашкаджаць аднаўленню эканомікі ЗША, узровень інфляцыі застаецца высокім, а эканоміка ЗША сутыкаецца з сітуацыяй стагфляцыі.На мінулым тыдні попыт на перавозкі заставаўся стабільным, асновы попыту і прапановы былі збалансаванымі, а рынкавыя тарыфы на фрахт працягвалі падаць.10 чэрвеня фрахтавыя стаўкі (дастаўка і транспартныя зборы) апошняга экспарту порта Шанхая ў базавыя парты Заходняга і Усходняга ЗША складалі 7630 долараў ЗША/FEU і 10 098 долараў ЗША/FEU, знізіўшыся на 1,0% і 1,3% адпаведна ў параўнанні з папярэднім выпускам. .

Калі вы хочаце экспартаваць тавары ў Кітай, група Oujian можа дапамагчы вам.Калі ласка, падпішыцеся на наш старонка ў Facebook,LinkedInстаронка,ІнсіTikTok.