«Чакаецца, што наступным крокам будзе аб'ява аб роспуску Ocean Alliance, які, паводле ацэнак, адбудзецца ў нейкі момант у 2023 годзе».Ларс Енсэн сказаў на канферэнцыі TPM23, якая адбылася ў Лонг-Біч, штат Каліфорнія, некалькі дзён таму.

Сярод членаў Ocean Alliance COSCO SHIPPING, CMA CGM, OOCL і Evergreen.Ларс Енсэн сказаў, што альянс таксама будзе пад пагрозай, калі альянс распадзецца.Роспуск альянсу THE, які ўключае HMM, Hapag-Lloyd, Ocean Networks (ONE) і Yang Ming, можа выклікаць эфект даміно і прывесці да нямецкай суднаходнай кампаніі Hapag-Lloyd і японскай суднаходнай кампаніі (ONE).) паміж зліццямі.

«Зліццё буйных суднаходных кампаній рэдкае, магчымыя толькі Hapag-Lloyd і ONE», — сказаў Дженсен, усталяваўшы прыблізную дату непазбежнага зліцця.«Гэта адбудзецца ў 2025 ці 2026 гадах са зменамі ў альянсе, што створыць новы ландшафт перавозчыкаў, што прывядзе да значна большага MSC, чым у іншых перавозчыкаў, і вельмі вялікай групы перавозчыкаў, уключаючы Maersk, CMA CGM. , COSCO і аб'яднаны Hapag-ONE», - сказаў аналітык.

Паколькі COSCO SHIPPING страціла значную долю рынку падчас эпідэміі, чакаецца, што Ocean Alliance аб'явіць аб сваім роспуску.Тым не менш, перавозчык у цяперашні час займае другое месца пасля MSC у спісе заказаў на новабудоўлі.Такім чынам, Джэнсен прагназуе, што COSCO будзе дзейнічаць агрэсіўна ў бліжэйшыя гады, каб аднавіць страчаныя пазіцыі, у тым ліку заляцацца за кліентамі з іншых членаў альянсу.Гэта можа паўплываць на партнёраў COSCO па Ocean Alliance, чаго, вядома, не хочуць CMA CGM і Evergreen.

Больш за тое, апошняя пагроза Ocean Alliance можа зыходзіць звонку.Пасля разрыву з MSC Maersk можа шукаць новага партнёра ў той ці іншай форме, што фактычна пакідае толькі адзін варыянт для дацкай суднаходнай лініі.

«Гэтым партнёрам дакладна не будзе COSCO, і тое, як працуюць Evergreen і Maersk, таксама цалкам не адпавядае.Затым астатняе Hapag-Lloyd і ONE.Мы можам уявіць, што Maersk гатовы супрацоўнічаць з Hapag-Lloyd і ONE у гэтым плане.Партнёрства, але ўпэўнены, што Hapag-Lloyd і ONE не будуць, таму што яны не жадаюць гуляць другую скрыпку пасля буйнейшага аператара», — сказаў Дженсен.

Група Oujianз'яўляецца прафесійнай лагістычнай і мытнай брокерскай кампаніяй, мы будзем адсочваць апошнюю інфармацыю аб рынку.Калі ласка, наведайце нашFacebookіLinkedInстаронка.