Нетрывалыя ланцужкі паставак з-за перагружанасці партоў па-ранейшаму павінны вытрымліваць высокія стаўкі фрахту ў гэтым годзе

Апошні індэкс кантэйнерных грузаперавозак SCFI, апублікаваны Шанхайскай суднаходнай біржай, дасягнуў 3739,72 пункта з штотыднёвым зніжэннем на 3,81%, падаючы восем тыдняў запар.На еўрапейскіх маршрутах і на маршрутах Паўднёва-Усходняй Азіі назіралася большае падзенне з штотыднёвым падзеннем на 4,61% і 12,60% адпаведна.Праблема перагружанасці партоў застаецца нявырашанай, а ланцужок паставак усё яшчэ вельмі далікатны.Некаторыя буйныя транспартна-экспедытарскія і лагістычныя кампаніі мяркуюць, што ў выпадку росту попыту тарыфы на фрахт могуць аднавіцца ў гэтым годзе.

Асноўная прычына зніжэння ставак марскіх перавозак у тым, што агульны аб'ём грузаў зніжаецца.У мінулыя гады, ад кітайскага свята вясны да сакавіка, аб'ём тавараў зноў павялічваўся, але ў гэтым годзе ўсе чакалі з красавіка па май, а то і па чэрвень, аб'ём тавараў не аднавіўся, і тады ўсе зразумелі, што гэта гэта не праблема прапановы, а праблема.Што тычыцца попыту, то ёсць праблема з попытам у Злучаных Штатах.

Гэта таксама сведчыць аб тым, што ланцужок паставак амерыканскіх партоў і чыгуначнага транспарту ўсё яшчэ вельмі далікатны.Цяперашняя часовая палёгка не можа дазволіць сабе аб'ём тавараў, калі попыт на тавары адскочыць.Пакуль попыт расце, сітуацыя з загружанасцю порта можа паўтарыцца.У астатнія шэсць месяцаў 2022 года ўсе насцярожаныя аднаўленнем ставак фрахту, выкліканым попытам.

Індэксы ключавых маршрутаў

Еўрапейскі маршрут: на Еўрапейскім маршруце захоўваецца празмерная прапанова, і рынкавая стаўка фрахту працягвае зніжацца, і гэты спад пашырыўся.

  • Індэкс грузаперавозак на еўрапейскіх маршрутах склаў 3753,4 пункта, знізіўшыся на 3,4% у параўнанні з мінулым тыднем;
  • Індэкс грузаперавозак па Усходнім напрамку склаў 3393,8 пункта і знізіўся ў параўнанні з мінулым тыднем на 4,6 працэнта;
  • Індэкс грузаперавозак на заходнім напрамку склаў 4204,7 пункта, што на 4,5 працэнта менш, чым на мінулым тыдні.

Маршруты ў Паўночнай Амерыцы: попыт на грузавыя перавозкі на маршруце ў Заходняй Амерыцы відавочна недастатковы, і цана спотавага браніравання павялічылася;суадносіны попыту і прапановы на ўсходнеамерыканскім маршруце адносна стабільныя, а тэндэнцыя фрахтавых ставак стабільная.

  • • Індэкс грузавых перавозак на ўсходнім маршруце ЗША склаў 3207,5 пункта, знізіўшыся на 0,5% у параўнанні з мінулым тыднем;
  • • Індэкс грузавых перавозак на маршруце ЗША-Заходні склаў 3535,7 пункта, знізіўшыся на 5,0% у параўнанні з мінулым тыднем.

Маршруты на Блізкім Усходзе: попыт на грузавыя перавозкі слабы, прапанова прасторы на маршруце празмерная, а цана браніравання на спотавым рынку працягвае зніжацца.Індэкс маршрутаў на Блізкім Усходзе склаў 1988,9 пункта, знізіўшыся на 9,8% у параўнанні з мінулым тыднем.

Калі вы хочаце экспартаваць тавары ў Кітай, група Oujian можа дапамагчы вам.Калі ласка, падпішыцеся на нашстаронка ў Facebook, LinkedInстаронка,ІнсіTikTok.


Час публікацыі: 9 жніўня 2022 г