Згодна з новым даследчым дакладам HSBC, пры цяперашніх тэмпах зніжэння спотавых ставак стаўкі на рынку суднаходства могуць упасці да ўзроўню 2019 года ўжо ў канцы гэтага года, што раней чакалася да сярэдзіны 2023 года.

Аўтары справаздачы адзначылі, што ў адпаведнасці з Шанхайскім індэксам кантэйнерных грузаў (SCFI), які ўпаў на 51% з ліпеня пры сярэднім штотыднёвым падзенні на 7,5%, калі падзенне працягнецца, індэкс вернецца да ўзроўню да пандэміі.

HSBC заявіў, што аднаўленне прапускной здольнасці пасля святаў стане адным з «ключавых момантаў» пры вызначэнні таго, «ці хутка стабілізуюцца тарыфы на фрахт».Банк дадаў, што патэнцыйныя змены ў рэкамендацыях, якія могуць быць раскрыты ў справаздачах аб прыбытках лайнерных кампаній за трэці квартал, могуць даць зразумець, наколькі паспяховымі былі суднаходныя кампаніі з кантрактамі на тэхнічнае абслугоўванне.

Тым не менш, аналітыкі банка чакаюць, што калі стаўкі ўпадуць да субэканамічных узроўняў, суднаходныя кампаніі будуць вымушаныя прыняць «крайнія меры», і чакаецца карэкціроўка абмежаванняў магутнасці, асабліва калі стаўкі ніжэй грашовых выдаткаў».

У той жа час Alphaliner паведаміў, што затораў у паўночных партах і дзвюх васьмідзённых забастовак у Феліксстаў, найбуйнейшым кантэйнерным порце Вялікабрытаніі, было недастаткова, каб спыніць «значнае» падзенне кітайска-паўночнага бізнесу SCFI на 49% у трэцім квартале.

Згодна са статыстыкай Alphaliner, у трэцім квартале 18 шлейфавых ліній альянсу (6 у альянсе 2M, 7 у альянсе Ocean і 5 у альянсе THE) заходзілі ў 687 партоў Паўночнай Еўропы, што на 140 менш, чым фактычная колькасць заходаў. .Кансультацыйная кампанія паведаміла, што альянс MSC і Maersk 2M знізіўся на 15%, а альянс Ocean - на 12%, у той час як альянс THE, які захоўваў найбольшую колькасць членстваў у папярэдніх ацэнках, скараціўся за гэты перыяд на 26%.

«Нядзіўна, што ў трэцім квартале ў порту Феліксстаў была самая высокая колькасць прапушчаных заходаў у Far East Loop», — сказаў Альфалінер.Порт прапусціў больш за трэць запланаваных заходаў і двойчы заходаў Ocean Alliance Loop.замацаваны.Ратэрдам, Вільгельмсхафен і Зебруге - галоўныя бенефіцыяры перасадкі.