Bu yaxınlarda dünyanın ən böyük konteyner layneri şirkəti Mediterranean Shipping Company (MSC) İtaliyanın ITA Airways (ITA Airways) şirkətini satın almaqdan imtina edəcəyini bildirib.

MSC əvvəllər sövdələşmənin COVID-19 pandemiyası zamanı inkişaf edən bir sənaye olan hava yüklərinə genişlənməsinə kömək edəcəyini söylədi.Sentyabr ayında şirkət MSC-nin hava yüklərinə doğru irəliləyişinin bir hissəsi olaraq dörd Boeing geniş gövdəli yük təyyarəsini icarəyə götürdüyünü elan etdi.

Reuters-in məlumatına görə, Lufthansa-nın sözçüsü bu yaxınlarda bildirib ki, MSC-nin ayrılması ilə bağlı xəbərlərə baxmayaraq, Lufthansa ITA-nı almaqda maraqlıdır.

Digər tərəfdən, bu ilin avqustunda İtaliyanın İTA aviaşirkəti ABŞ-ın özəl kapital fondu Certares-in başçılıq etdiyi və Air France-KLM və Delta Air Lines tərəfindən dəstəklənən qrup ITA aviaşirkətlərində əksər payların alınması ilə bağlı eksklüziv danışıqlar aparmaq üçün bir qrup seçdi.Bununla belə, onun satın alınması üçün eksklüzivlik müddəti oktyabr ayında heç bir razılaşma olmadan başa çatdı və Lufthansa və MSC-dən təkliflər üçün qapı yenidən açıldı.

Əslində, MSC konteyner daşıma bumunda qazandığı böyük məbləğdə pul vəsaitlərini istifadə etmək üçün yeni üfüqlər axtarır.

MSC-nin baş direktoru Soren Toftun sükanı ələ keçirməsindən sonra MSC-nin hər addımının daha məqsədyönlü və planlı strateji istiqamətə doğru irəlilədiyi də başa düşülür.

2022-ci ilin avqustunda MSC Londonda siyahıya alınmış özəl xəstəxanalar qrupu Medicinic (sövdələşmə Cənubi Afrikanın ən varlı adamı Con Rupertin investisiya vasitəsi ilə maliyyələşdirilib) üçün 3,7 milyard funt-sterlinq (4,5 milyard dollar) satınalma təklifi verən konsorsiuma qoşuldu.Remgro tərəfindən idarə olunur).

MSC Qrupunun prezidenti Dieqo Ponte o zaman dedi ki, MSC "Mediclinic idarəetmə komandasının strateji məqsədlərini dəstəkləmək üçün uzunmüddətli kapital, eləcə də qlobal biznesin idarə edilməsində bizim fikir və təcrübəmizlə təmin etmək üçün çox uyğundur".

Aprel ayında MSC İtaliyanın Moby bərə operatorunun payını aldıqdan sonra Bollore-nin Afrika nəqliyyat və logistika biznesini borc da daxil olmaqla 5,7 milyard avroya (6 milyard dollar) almağa razılaşdı.