Konteyner şirkətinin konteyner daşıma bazarının hazırkı vəziyyəti ilə bağlı təhlilində deyilir: Avropa və Amerika limanlarında tıxac artmaqda davam edir və nəticədə effektiv daşıma qabiliyyəti azalır.Müştərilər yer ala bilməyəcəklərindən narahat olduqları üçün eyni biletin bir neçə fərqli şirkətlə bron edilməsi rezervasiya həcminin bir neçə dəfə artmasına səbəb olur.Həcmi məkanın 400%-ni təşkil edir.Belə isti bazarda avqustun sonuna kimi bazarda yükdaşıma tarifinin yüksələcəyi təxmin edilir.

Hesabatda qeyd edilir ki, Şanxayda vəziyyət normallaşır, lakin qeyri-sabit və gözlənilməz olaraq qalır ki, bu da Avropada tətillər və Şimali Amerika limanlarında davam edən tıxaclarla birlikdə müştərilərin hər zamankindən daha çox çeviklik və çeviklik tələb etməsi deməkdir.böyük.

Almaniyada, xüsusilə Bremerhaven, Hamburq və Vilhelmshavendə tətillər gəmi gecikmələrinin yaratdığı xaosu daha da artırdı.Rotterdam limanında gəmiçilik şirkətləri tıxacları azaltmaq üçün digər variantları, o cümlədən limandan kənar seçimlər və yükləri Zeebrugge və Qdansk daxil olmaqla, digər limanlara yönləndirmək və ya reysləri tənzimləmək üçün araşdırmalar aparır.Şimali Avropada ticarət tələbatı sabitdir, lakin yüksək həyətyanı sıxlıq və bayram işçiləri çatışmazlığı ilə daha da ağırlaşan liman tıxacları səbəbindən xidmət şəbəkələri ciddi təzyiq altındadır.Xüsusilə Almaniyada tətillər vəziyyəti daha da gərginləşdirdi.

Asiya-Sakit okean regionuna daşımalar üçün Çin terminalları normal rejimdə işləyir.Asiya limanlarında gəmilərin ortalama gözləmə müddəti 0-3 gündür, lakin xüsusilə Cənubi Çin limanlarında tayfunların törətdiyi mümkün narahatlıq 1-2 gün gecikmələrə səbəb ola bilər.Avropa və Şimali Amerikadakı limanlar tıxacla üzləşməyə davam etdikcə, Asiyadan yük idxalı da çatdırılma gecikmələri ilə üzləşə bilər.

Çinə mal ixrac etmək istəyirsinizsə, Oujian qrupu sizə kömək edə bilər.Zəhmət olmasa abunə olunFacebook səhifəsi, LinkedInsəhifə,InsvəTikTok.