Noyabrın 15-də Çilinin ən böyük və ən işlək konteyner limanı olan San Antonioda dok işçiləri tətil aksiyasını bərpa etdilər və hazırda limanın terminallarının iflic vəziyyətdə bağlanmasını yaşayırlar, liman operatoru DP World ötən həftə sonu bildirib.Çiliyə son göndərişlər üçün logistik gecikmələrin təsirinə diqqət yetirin.

Tətil aksiyası nəticəsində 7 gəminin istiqaməti dəyişdirilməli olub, bir avtomobil daşıyıcısı və bir konteyner gəmisi boşaltma işlərini başa çatdırmadan yola çıxmağa məcbur olub.Hapag-Lloydun “Santos Express” konteyner gəmisi də limanda gecikib.Gəmi noyabrın 15-də çatdıqdan sonra hələ də San Antonio limanında dayanıb. Oktyabrdan bəri Çili limanlar ittifaqının 6500-dən çox üzvü artan inflyasiya fonunda maaşların artırılmasını tələb edir.İşçilər həmçinin liman işçiləri üçün xüsusi pensiya sistemi tələb edirlər.Bu tələblər oktyabrın 26-da başlayan 48 saatlıq tətillə nəticələndi. Bu, Çili Liman Alyansının bir hissəsi olan 23 limana təsir edir.Lakin mübahisə həll olunmayıb və San Antonio liman işçiləri ötən həftə tətillərini bərpa ediblər.

DP World ilə həmkarlar ittifaqı liderləri arasında keçirilən görüş işçilərin narahatlıqlarını həll edə bilmədi.“Bu tətil bütün logistika sistemini məhv etdi.Oktyabr ayında TEU-larımız son üç ayda 35%, San Antonio-nun orta TEU-ları isə 25% azalıb.Bu təkrarlanan tətillər kommersiya müqavilələrimizi risk altına qoyur.