Bir Kəmər və Yol Təşəbbüsü (BRI) Çin hökuməti tərəfindən təklif olunan və Avrasiya ölkələri arasında əlaqə və əməkdaşlığa yönəlmiş inkişaf strategiyasıdır.Bu, İpək Yolu İqtisadi Kəməri və 21-ci əsr Dəniz İpək Yolu üçün qısadır.

Çin transkontinental miqyasda əlaqəni və əməkdaşlığı yaxşılaşdırmaq üçün 2013-cü ildə Kəmər və Yol Təşəbbüsünü (BRI) təklif etdi.

Çin 2019-cu ilin oktyabr ayının sonuna kimi 137 ölkə və 30 beynəlxalq təşkilatla 197 Kəmər və Yol (B&R) əməkdaşlıq sənədi imzalayıb.

İnkişaf etməkdə olan və inkişaf etmiş iqtisadiyyatlarla yanaşı, inkişaf etmiş ölkələrin bir sıra şirkətləri və maliyyə institutları da üçüncü tərəf bazarını genişləndirmək üçün Çinlə əməkdaşlıq ediblər.

Çin-Laos dəmir yolu, Çin-Tayland dəmir yolu, Cakarta-Bandunq yüksək sürətli dəmir yolu və Macarıstan-Serbiya dəmiryolunun tikintisi möhkəm irəliləyiş əldə edir, Qvadar limanı, Hambantota limanı, Pirey limanı və Xəlifə limanı da daxil olmaqla layihələr rəvan gedir.

Eyni zamanda, Çin-Belarus sənaye parkı, Çin-BƏƏ Sənaye Bacarıqları Əməkdaşlığı Nümayiş Zonası və Çin-Misir Süveyş İqtisadi və Ticarət Əməkdaşlıq Zonasının tikintisi də irəliləyir.

2019-cu ilin yanvar-sentyabr aylarında Çinin B&R ölkələri ilə ticarəti təxminən 950 milyard ABŞ dolları, bu ölkələrə qeyri-maliyyə birbaşa investisiyaları isə 10 milyard dolları ötüb.

Çin 20 B&R ölkəsi ilə ikitərəfli valyuta svop razılaşmaları etdi və yeddi ölkə ilə RMB klirinq razılaşmaları qurdu.

Bundan əlavə, ölkə B&R ölkələri ilə texnologiya mübadiləsi, təhsil əməkdaşlığı, mədəniyyət və turizm, yaşıl inkişaf və xarici yardım daxil olmaqla digər sektorlarda da nailiyyətlər əldə etmişdir.

Transsərhəd ticarətdə lider kimi Oujian özünü B&R Təşəbbüsünə töhfə verməyə həsr etmişdir.Biz Banqladeşdən olan iştirakçılara əmtəə təsnifatı xidmətləri ilə xidmət göstərdik və onlara eksponatlarını Şanxaya gətirərkən çətin məsələləri həll etməyə kömək etdik.