Sea Lead Shipping şirkəti Uzaq Şərqdən Qərbi ABŞ-a xidmətini dayandırıb.Bu, digər yeni uzunmüddətli daşıyıcıların yükdaşıma tələbinin kəskin azalması səbəbindən bu cür xidmətlərdən imtina etməsindən sonra baş verir, eyni zamanda ABŞ-ın şərqində xidmət də şübhə altına alınır.

Sinqapur və Dubayda yerləşən Sea Lead əvvəlcə Asiya-Fars Körfəzi marşrutuna diqqət yetirdi, lakin bir sıra digər regional xəttlər kimi, 2021-ci ilin avqustunda pandemiya ilə əlaqəli logistika darboğazları uzun məsafəli tarifləri tarixi zirvələrə çatdırdıqda trans-Sakit okean əməliyyatlarına girdi.

Sea Lead sözçüsü dedi: “Digər gəmiçilik xətləri kimi, Sea Lead da bazar dəyişikliklərini və onların biznesimizə və müştərilərimizə təsirini yaxından izləyir.Bunu nəzərə alaraq, xidmət şəbəkəmizə son düzəlişlər edilib və inanırıq ki, daha çox seçim təmin edəcək və dəyişən müştəri ehtiyaclarını yaxından əks etdirəcək”.Bir sözçünün sözlərinə görə, ABŞ-ın Qərbinə xidmət "dayandırılıb".

Sea Lead sözçüsü izah etdi: “Biz bu xidməti dəyişdirdik və Süveyş kanalı vasitəsilə seçim təklif etməyə davam etdik.Bu, bizə Çindən, Cənub-Şərqi Asiyadan, Hindistan yarımadasından, Yaxın Şərqdən və Aralıq dənizindən ABŞ-ın Şərqinə qədər müştərilərimizə daha çox seçim təklif etməyə və ABŞ yükgöndərənləri üçün şərqə istiqamətli imkanlar təqdim etməyə imkan verir.

Sea Lead dedi ki, onun diqqəti “xidmətlərimizin cədvəllərinin yenilənməsi və genişləndirilməsi, xüsusən də cədvəlin etibarlılığına diqqət yetirməklə” qalır.Eyni zamanda, o, “şirkətin yeni bazarlarda təsirini genişləndirmək üçün yeni strateji tərəfdaşları araşdırır”.

TS Lines mənbəsi dedi: “Biz Avropaya və ABŞ-ın şərq sahillərinə son göndərişlərimizi edirik və mart ayında bu marşrutlardan çıxacağımız gözlənilir.Yüklərin həcmi və yük tarifləri o qədər aşağı düşüb ki, davam etməyin mənası yoxdur”.

Qeyd edək ki, Britaniyada yerləşən gəmiçilik şirkəti Allseas Shipping (2022-ci ilin iyununda gəmiçilik şirkəti yaradan və oktyabrın sonunda iflas elan etmiş) 2022-ci ilin sentyabrında Asiya-Avropa marşrutu üzrə xidmətini dayandırdıqdan sonra o, 2021-ci ilin martında Asiya-Avropa əməkdaşlığı Antong Holdings (Antong Holdings) və Çin Birləşmiş Dəniz Gəmiçiliyi (CU Lines) marşrut üzrə 2022-ci ilin dekabrında gəmi paylaşımı sazişini ləğv edəcək, dostcasına parçalanacaq və Asiya-Avropa marşrutundan çıxacaq.

Oujian Qrupupeşəkar logistika və gömrük broker şirkətidir, biz ən son bazar məlumatlarını izləyəcəyik.Zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlayınFacebookvəLinkedInsəhifə.