انخفض حجم واردات البضائع المعبأة في حاويات في الولايات المتحدة لعدة أشهر متتالية ، وانخفض إلى المستوى القريب من المستوى الذي كان عليه قبل الوباء في ديسمبر 2022. ومن المتوقع أن تواجه صناعة الشحن مزيدًا من التراجع في استيراد الحاويات الحجم في عام 2023. عالجت الموانئ الأمريكية 1،929،032 حاوية واردة (تم قياسها بوحدات مكافئة 20 قدمًا) في ديسمبر ، بانخفاض 1.3٪ عن نوفمبر وأدنى مستوى للواردات المنقولة بحراً منذ يونيو 2020 بعد فورة إعادة تخزين بوقود COVID أدت إلى زيادة في الواردات .

تراجعت التجارة الدولية الأمريكية وسط علامات على تباطؤ واسع في الاقتصاد العالمي حيث يؤثر التضخم على طلب المستهلكين.قالت وزارة التجارة الأسبوع الماضي إن الواردات الأمريكية انخفضت بنسبة 6.4٪ من أكتوبر إلى نوفمبر.

خف الازدحام في الموانئ الأمريكية منذ العام الماضي ، لكن التوقعات الجديدة تشير إلى أن الواردات ستنخفض بمعدل أسرع بكثير في النصف الأول من العام.The Global Port Tracker ، الذي صدر الأسبوع الماضي من قبل الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة (NRF) والاستشارات Hackett Associates ، يتوقع أن تنخفض الواردات بنسبة 11.5 ٪ في يناير من العام السابق و 23 ٪ في فبراير إلى حوالي 1.61 مليون صندوق قياسي.من شأن ذلك أن يترك أحجام التجارة خلف مستويات ما قبل الوباء ، والتي تعادل تقريبًا مستويات الاستيراد في أوائل عام 2020 ، عندما تسبب الوباء في انخفاض حاد في الشحن العالمي.قال بن هاكيت ، مؤسس Hackett Associates: "بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من تأثير COVID-19 على التجارة العالمية والطلب الاستهلاكي ، يبدو أن أنماط الاستيراد تعود إلى المستويات الطبيعية لما قبل 2020".

مجموعة Oujianهي شركة وساطة لوجستية وجمركية محترفة ، وسنتابع أحدث معلومات السوق.يرجى زيارة موقعنافيسبوكوينكدينصفحة.