قال Xie Huiquan ، المدير العام لشركة Evergreen Shipping ، قبل أيام قليلة ، إن السوق سيكون لديه بطبيعة الحال آلية تعديل معقولة ، وسيعود العرض والطلب دائمًا إلى نقطة التوازن.ويحتفظ بنظرة "حذرة لكن غير متشائمة" لسوق النقل البحري.بدأ الربع في الانتعاش ببطء ، ولا يزال من المتوقع موسم الذروة في الربع الثالث ؛يتطلع إلى الوضع المستقبلي للعمليات الصناعية العالمية في السوق ، ويتوقع أن تستمر شركات الشحن ذات القدرة التنافسية القوية في تسليم بطاقة تقرير الأرباح في الربع الأول مقابل الاتجاه.

يعتقد Xie Huiquan أن حجم الشحن ومعدل الشحن في سوق الشحن البحري قد انخفض بشكل حاد في الربع الأول ولكنه وصل إلى القاع.لا تتفاجأ بهذا الربع.بدأ مؤشر SCFI وسعر الشحن لخط أمريكا الشمالية في الانتعاش ؛لا يزال من الممكن توقع موسم الذروة في الربع الثالث.فيما يتعلق بتوجه معدلات الشحن العالمية وحجم حركة المرور ، فقد حافظ على الرأي المتفق عليه في بداية العام بأنه "حذر وليس متشائمًا".

بلغت عائدات Evergreen الإجمالية في مارس 21.885 مليار دولار تايواني جديد ، بزيادة شهرية قدرها 17.2٪ وانخفاض سنوي قدره 62.7٪.بلغت الإيرادات المجمعة المتراكمة للربع الأول من هذا العام 66.807 مليار دولار تايواني ، بانخفاض سنوي قدره 60.8٪.

ردًا على المخاوف الخارجية من أن إنهاء اتفاقية تحالف 2M قد يؤدي إلى تقسيم وإعادة تنظيم التحالفات الأخرى ، قال Xie Huiquan إن محفظة المنتجات الحالية ونموذج التعاون لتحالف Ocean Alliance ، الذي انضمت إليه Evergreen ، متناغمان للغاية ، لذلك حتى لو تحالف 2M على وشك الانتهاء ، تحالف Ocean Alliance OA. التأثير ليس كبيرًا ، وقد تم توقيع العقد مع Ocean Alliance OA Alliance حتى عام 2027.

وفيما يتعلق بتوقيع الاتفاقية طويلة الأجل ، أشار Xie Huiquan إلى أن شركة Evergreen Shipping ستظل تحتفظ بحوالي 65٪ من العقود على خط الولايات المتحدة هذا العام ، وستشكل السوق الأوروبية 30٪.لن توافق شركة الشحن المتعاقد عليها على التوقيع وستدخل الفترة المكثفة لتجديد العقد والتوقيع في أبريل.

فيما يتعلق بتوقعات سوق الشحن العالمي ، صرح Xie Huiquan كذلك أن السوق مفرط في التشاؤم بشأن معدل الشحن لهذا العام.كان معدل الشحن وحجم البضائع في الربع الأول بالفعل أضعف مما كان متوقعًا ، وانخفض معدل الشحن بنحو 80٪.انخفضت عائدات شركات الشحن الرئيسية الثلاث في تايوان ، الصين بنسبة 60٪ في الربع الأول ؛ظل معدل الشحن عالقًا لفترة من الوقت ، وانتعش مؤشر SCFI لمدة ثلاثة أسابيع متتالية.انتعش معدل الشحن ببطء منذ الربع الثاني ، والقدرة التنافسية قوية تتمتع شركات الشحن بمزيد من المزايا.إذا أمكن إنهاء النزاع الروسي الأوزبكي مبكرًا ، فسيظل له تأثير محفز على انتعاش سوق الشحن.

مجموعة Oujianهي شركة وساطة لوجستية وجمركية محترفة ، وسنتابع أحدث معلومات السوق.يرجى زيارة موقعنافيسبوكوينكدينصفحة.