يستمر الركود في الطلب العالمي على النقل بسبب ضعف الطلبشحنشركات بما في ذلك Maersk و MSC لمواصلة خفض الطاقة.أدت موجة الإبحار التي تم قطعها من آسيا إلى شمال أوروبا إلى قيام بعض خطوط الشحن بتشغيل "سفن أشباح" على طرق التجارة.

أفاد Alphaliner ، مزود معلومات الشحن والبيانات ، هذا الأسبوع أن سفينة حاويات واحدة فقط ، MSC Alexandra ، بسعة 14،036 حاوية مكافئة ، تعمل حاليًا على طريق تحالف 2M AE1 / Shogun.من ناحية أخرى ، نشر طريق AE1 / Shogun 11 سفينة بمتوسط ​​سعة 15،414 حاوية نمطية خلال رحلة الذهاب والإياب التي تستغرق 77 يومًا ، وفقًا لشركة تحليل بيانات صناعة الشحن eeSea.(عادة ، نشر الطريق 11 سفينة بسعات تتراوح من 13000 إلى 2000 وحدة دولية).

قال Alphaliner إن استراتيجية إدارة السعة لتحالف 2M استجابةً لانخفاض الطلب وموسم بطيء متوقع بعد العام الصيني الجديد كان التركيز على اثنتين من خطوط آسيا الشمالية الستة ، بما في ذلك قطع أربع رحلات AE55 / Griffin وإلغاء مسار AE1 / Shogun. .

من المقرر أن تصل MSC Alexandra إلى Felixstowe ، Felixstowe ، في 5 يناير من هذا الأسبوع في الساعة 10:00 ، لأن ميناء المملكة المتحدة ليس جزءًا من دوران AE1 / Shogun.

على خلفية توقعات الطلب الضعيفة للغاية ،شحنتستعد الشركات لإلغاء حوالي نصف رحلاتها المقررة من آسيا إلى شمال أوروبا والولايات المتحدة بعد العام الصيني الجديد في 22 يناير.

في الواقع ، قال الرئيس التنفيذي لشركة ONE ، جيريمي نيكسون ، سابقًا خلال مؤتمره الإعلامي الشهري في ميناء لوس أنجلوس ، إنه من المتوقع أن تظل المعدلات قصيرة الأجل ثابتة حتى عام 2023 ، مع انخفاض أسعار السوق الفورية.لكنه حذر من أن الصادرات الآسيوية ستنخفض بشكل حاد بعد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة ، مع صادرات ضعيفة للغاية في فبراير ومارس.يمكننا فقط معرفة ما إذا كان الطلب قد بدأ في الارتفاع في أبريل أو مايو.بشكل عام ، ستكون واردات الولايات المتحدة ضعيفة في النصف الأول من العام المقبل ، وقد لا تتعافى تدريجياً إلى وضعها الطبيعي حتى النصف الثاني من عام 2023.

كان تقرير ميرسك الأخير عن أسواق آسيا والمحيط الهادئ ، والذي صدر في أواخر ديسمبر ، متشائمًا بالمثل بشأن توقعات الصادرات الآسيوية.وقالت ميرسك: "التوقعات أكثر تشاؤماً منها متفائلة لأن احتمال حدوث ركود عالمي يلقي بثقله على معنويات السوق".وأضافت ميرسك أن الطلب على السلع ظل "ضعيفًا" و "من المتوقع أن يظل كذلك حتى عام 2023 بسبب ارتفاع مستويات المخزون والركود الاقتصادي العالمي الذي من المرجح حدوثه".

مجموعة Oujianهي شركة وساطة لوجستية وجمركية محترفة ، وسنتابع أحدث معلومات السوق.يرجى زيارة موقعنافيسبوكوينكدينصفحة.