لا يزال ميناء روتردام متأثرًا بشدة بالاضطرابات في العمليات بسبب الإضرابات المستمرة في العديد من المحطات في الموانئ الهولندية بسبب استمرار مفاوضات اتفاقية العمل الجماعية (CLA) بين النقابات والمحطات في Hutchinson Delta II و Maasvlakte II.

صرحت شركة Maersk في استشارة أجريت مؤخرًا مع العملاء أنه نظرًا لتأثير مفاوضات الإضراب ، فإن العديد من المحطات في ميناء روتردام في حالة تباطؤ وكفاءة منخفضة للغاية ، كما أن الأعمال الحالية داخل الميناء وخارجه معطلة بشدة.تتوقع شركة Maersk أن تتأثر خدمات TA1 و TA3 على الفور وأن يتم تمديدها مع تطور الوضع.قالت شركة الشحن الدنماركية إنه من أجل تقليل التأثير على سلاسل التوريد للعملاء ، طورت شركة ميرسك بعض الإجراءات الاحترازية.من غير الواضح كم من الوقت ستستغرق المفاوضات ، لكن فرق ميرسك ستواصل مراقبة الوضع وإجراء التعديلات حسب الضرورة.تقوم الشركة بالشحن إلى محطة Maasvlakte II من خلال تشغيل الميناء التابع لها APM Terminals.

من أجل الحفاظ على سلاسة العمليات قدر الإمكان ، أجرت شركة Maersk التغييرات التالية على جدول الإبحار القادم:

تماشياً مع إجراءات الطوارئ الخاصة بشركة Maersk ، ستتطلب الحجوزات من ميناء إلى ميناء التي تنتهي في أنتويرب وسيلة نقل بديلة إلى الوجهة النهائية المقصودة على حساب العميل.سيتم تسليم الحجوزات من الباب إلى الباب إلى الوجهة النهائية كما هو مخطط.بالإضافة إلى ذلك ، لم تتمكن رحلة Cap San Lorenzo (245N / 249S) من الاتصال في روتردام ويتم تطوير خطط للطوارئ لتقليل الانقطاع في سلاسل التوريد للعملاء