منذ بداية هذا العام ، وصل عدد القطارات بين الصين وأوروبا إلى 10000 ، وتم إرسال ما مجموعه 972 ألف حاوية مكافئة من البضائع ، بزيادة قدرها 5٪ على أساس سنوي.

أوضح الشخص المسؤول عن قسم الشحن في شركة China National Railway Group Co.، Ltd. أن التطوير عالي الجودة لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا سيبني في جميع الأحوال الجوية ، وبسعة كبيرة ، وخضراء ومنخفضة الكربون ، وسلسة و قناة لوجستية دولية آمنة ، من أجل الحفاظ على سلسلة إمداد سلسلة صناعية دولية مستقرة وسلسة ، عالية الجودة مشتركة يوفر بناء "الحزام والطريق" دعمًا قويًا.

هذا العام ، فتحت إدارة السكك الحديدية طرق نقل مشتركة جديدة بين السكك الحديدية والبحر من شيان وتشونغتشينغ ومدن أخرى إلى كونستانتا في رومانيا عبر البحر الأسود وبحر قزوين.تمديد فعال متعدد الاتجاهات ، ربط بحري وأرضي "نمط شبكة القنوات الخارجية.

في الوقت نفسه ، كثفت إدارة السكك الحديدية تنظيم قطارات العودة وعززت النقل المتوازن لمصادر الشحن في الاتجاهين.هذا العام ، بلغت نسبة قطارات العودة إلى قطارات المغادرة 88٪ ؛تم الترويج بشكل مطرد لتنفيذ Alashankou و Horgos و Manzhouli و Erlian.في غضون ذلك ، قمنا بالتنسيق الفعال مع السكك الحديدية في الخارج لتحسين قدرات البنية التحتية في نفس الوقت ، وحققنا تحسينًا ثابتًا في قدرات القنوات المحلية والخارجية.منذ بداية هذا العام ، ارتفع متوسط ​​حجم الحركة اليومية لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا في الممرات الغربية والوسطى والشرقية بنسبة 20.7٪ و 15.2٪ و 41.3٪ على التوالي مقارنة بعام 2020 قبل التوسع وإعادة الإعمار.