أعلنت شركة COSCO SHIPPING Ports في بورصة هونغ كونغ في 26 أكتوبر أن وزارة الشؤون الاقتصادية والطاقة الألمانية وافقت جزئيًا على استحواذ الشركة على محطة ميناء هامبورغ.وفقًا لتتبع أكثر شركة شحن منذ أكثر من عام ، فإن الآراء الداخلية للحكومة الألمانية بشأن هذا الاستحواذ ليست موحدة ، بل إن هناك أخبارًا تفيد بأنها ستستخدم حق النقض ضد الاستحواذ.ومع ذلك ، فقد قاوم مكتب المستشار الألماني والحكومة المحلية في هامبورغ دائمًا جميع الآراء واختاروا الوقوف إلى جانب مجتمع الأعمال الألماني ، بهدف الترويج لاستكمال الاستحواذ بحلول نهاية أكتوبر.

وفقًا للإفصاح السابق ، وافقت HHLA على البيع ووافقت Guolong على شراء ، من بين أمور أخرى ، أسهم البيع (35 ٪ من رأس المال المسجل للشركة المستهدفة).يكشف إعلان 2021 أيضًا أن الإغلاق يخضع لاستيفاء شروط الإغلاق بما في ذلك أن الوزارة الاتحادية الألمانية للشؤون الاقتصادية والطاقة قد أصدرت (أو يُعتبر أنها قد أصدرت) شهادة عدم ممانعة للاستحواذ على أسهم البيع.يعلن مجلس الإدارة أنه اعتبارًا من تاريخ هذا الإعلان ، أصدر القسم بيانًا صحفيًا يقترح فيه الموافقة الجزئية على المعاملات بموجب اتفاقية شراء الأسهم واتفاقية المساهمين ، مع مراعاة تخفيض عدد أسهم البيع التي سيتم لا تساوي أو تزيد عن 25٪ من رأس مال الشركة المستهدفة بالاستحواذ ؛وبعض الشروط الأخرى المتعلقة بحقوق المساهمين في Guolong.لم يتسلم الطرفان بعد قرارًا رسميًا بشأن الموافقة الجزئية من الدائرة وسينظران في الشروط بعد أن تصدر الدائرة قرارها.

ذكرت HHLA أن التعاون بين HHLA Group و COSCO SHIPPING لا يجعل الطرفين يعتمدان من جانب واحد على أي من الطرفين.بدلاً من ذلك ، يعزز هذا التعاون سلاسل التوريد ويحمي الوظائف ويعزز سلاسل القيمة الألمانية.تعد سلسلة التوريد اللوجيستية السلسة شرطًا أساسيًا لتدفق التجارة العالمية وازدهارها.يجب أن يقوم الأمن والتقدم على أساس التعاون المتبادل والأهداف والمصالح المشتركة.كما أن التعاون بين HHLA Group و COSCO SHIPPING يعزز هامبورغ كمركز لوجستي مهم في منطقتي بحر الشمال والبلطيق وألمانيا كمصدر رئيسي.التجارة العالمية المفتوحة والحرة هي أساس هامبورغ.يمثل إجمالي الاقتصاد الصيني ما يقرب من 20٪ من الاقتصاد العالمي.تأمل شركات مثل HHLA Group ويجب أن تحافظ على علاقات جيدة مع الشركاء التجاريين للصين.