በአሁኑ ወቅት የዓለም ዋና ዋና ኢኮኖሚዎች የሀገር ውስጥ ምርት ዕድገት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ መቀዛቀዝ እና የአሜሪካ ዶላር የወለድ ምጣኔን በፍጥነት በማሳደጉ የአለም የገንዘብ ፍሰት እንዲጠናከር አድርጓል።በወረርሽኙ እና በከፍተኛ የዋጋ ግሽበት ላይ በተፈጠረው ተጽእኖ ላይ ተጭኖ, የውጭ ፍላጎት እድገት ቀርፋፋ እና እንዲያውም ማሽቆልቆል ጀመረ.ከአለም አቀፍ የኢኮኖሚ ድቀት የሚጠበቀው መጨመር በአለም አቀፍ ንግድ እና በተጠቃሚዎች ፍላጎት ላይ ጫና አሳድሯል።ከምርት አወቃቀሩ አንፃር፣ ወረርሽኙ እ.ኤ.አ. የሀገሬ የኮንቴይነር ኤክስፖርት መጠን ወደ አዲስ ከፍተኛ እድገት።ከ 2022 ጀምሮ ወደ ውጭ የሚላኩ የወረርሽኝ መከላከያ ቁሳቁሶች እና "በቤት ውስጥ ኢኮኖሚ" ምርቶች መጠን ቀንሷል.ከሀምሌ ወር ጀምሮ የኮንቴይነር ኤክስፖርት ዋጋ እና የወጪ ንግድ ኮንቴይነር መጠን እድገት አዝማሚያ እንኳን ተቀልብሷል።

ከአውሮፓ እና አሜሪካ የእቃዎች አተያይ አንፃር፣ ከሁለት ዓመታት በላይ ብቻ፣ የዓለም ታላላቅ ገዥዎች፣ ቸርቻሪዎች እና አምራቾች ከአቅርቦት እጥረት፣ ከዓለም አቀፋዊ የሸቀጦች ጥድፊያ ወደ ከፍተኛ ክምችት ሂደት አጋጥሟቸዋል።ለምሳሌ እንደ ዋል-ማርት፣ ቤስት ግዢ እና ዒላማ ያሉ አንዳንድ ትልልቅ የችርቻሮ ኩባንያዎች ከባድ የዕቃ ዝርዝር ችግር አለባቸው።ይህ ለውጥ የገዢዎችን፣ የችርቻሮዎችን እና የአምራቾችን የማስመጣት እንቅስቃሴ እያዳከመ ነው።

ፍላጎቱ እየተዳከመ ቢሆንም, የባህር ወለድ አቅርቦት እየጨመረ ነው.የፍላጎቱ መቀዛቀዝ እና የተረጋጋ፣ ሳይንሳዊ እና የተስተካከለ ምላሽ ወደቦች በመጣ ቁጥር የባህር ማዶ ወደቦች መጨናነቅ ሁኔታ በጣም ተሻሽሏል።የአለም አቀፉ የእቃ መያዢያ መንገዶች ቀስ በቀስ ወደ መጀመሪያው አቀማመጥ እየተመለሱ ሲሆን በርካታ ቁጥር ያላቸው የባህር ማዶ ባዶ ኮንቴይነሮች መመለሳቸውም "መያዣ ለማግኘት አስቸጋሪ" እና "ካቢን ለማግኘት አስቸጋሪ" ወደ ቀደመው ክስተት ለመመለስ አስቸጋሪ ያደርገዋል።

በዋና ዋና መስመሮች አቅርቦትና ፍላጎት መካከል ያለው አለመመጣጠን በመሻሻል በዓለም ላይ ያሉ ዋና ዋና ኩባንያዎች በሰዓቱ የሚጠብቁት ደረጃም ቀስ በቀስ ማገገም የጀመረ ሲሆን የመርከቦች ውጤታማ አቅም ያለማቋረጥ እየተለቀቀ ነው።ከማርች እስከ ሰኔ 2022 የመርከቦች ጭነት ፍጥነት በዋና መንገዶች ማሽቆልቆሉ ምክንያት ዋና ዋና ኩባንያዎች የስራ ፈት አቅማቸውን 10% ያህል ተቆጣጥረው ነበር ፣ነገር ግን የጭነት ዋጋን ቀጣይነት ያለው መቀነስ አላቆሙም።

በቅርብ ጊዜ በገበያው ውስጥ በተደረጉት መዋቅራዊ ለውጦች የተጎዳው፣ የመተማመን እጦት መስፋፋቱን ቀጥሏል፣ እና የአለም አቀፉ የኮንቴይነር መስመር ጭነት ፍጥነት በፍጥነት ቀንሷል፣ እና የቦታ ገበያው ከከፍተኛው አንፃር ከ80% በላይ ቀንሷል።አጓጓዦች፣ የጭነት አስተላላፊዎች እና የእቃ መጫኛ ባለቤቶች በጭነት ዋጋ ላይ ጨዋታዎችን እየተጫወቱ ነው።በአንፃራዊነት ጠንካራ የሆነው የአጓጓዥ አቀማመጥ የጭነት አስተላላፊውን የትርፍ ህዳግ መጨናነቅ ጀመረ።ከዚሁ ጋር ተያይዞ የአንዳንድ ዋና ዋና መንገዶች የቦታ ዋጋ እና የረጅም ጊዜ የኮንትራት ዋጋ የተገለበጠ ሲሆን አንዳንድ ኢንተርፕራይዞች የረጅም ጊዜ ኮንትራቱን እንደገና ለመደራደር ሀሳብ አቅርበዋል ፣ይህም አንዳንድ የትራንስፖርት ውሎችን መጣስ ያስከትላል ።ነገር ግን፣ እንደ ገበያ ተኮር ስምምነት፣ ስምምነቱን ማሻሻል ቀላል አይደለም፣ እንዲያውም ትልቅ የማካካሻ አደጋ ይጋርጣል።