በኮንቴነር ማጓጓዣ ገበያው ወቅታዊ ሁኔታ ላይ የኮንቴይነር ካምፓኒ ባደረገው ትንተና፡ በአውሮፓና በአሜሪካ ወደቦች ያለው መጨናነቅ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመምጣቱ ውጤታማ የማጓጓዣ አቅም እያሽቆለቆለ መጥቷል።ደንበኞቻቸው ቦታ ማግኘት አይችሉም የሚል ስጋት ስላደረባቸው፣ ተመሳሳዩ ትኬት ከተለያዩ ኩባንያዎች ጋር በመያዙ የቦታ ማስያዣው መጠን ብዙ ጊዜ እንዲባዛ ያደርጋል።መጠኑ የቦታው 400% ነው።በእንደዚህ ዓይነት ሞቃት ገበያ ውስጥ, በነሀሴ ወር መጨረሻ ላይ የገበያ ጭነት መጠን እንደሚጨምር ይገመታል.

ዘገባው በሻንጋይ ያለው ሁኔታ እየተስተካከለ ቢመጣም ተለዋዋጭ እና ሊተነበይ የማይችል እንደሆነ፣ ይህም በአውሮፓ አድማ እና በሰሜን አሜሪካ ወደቦች ላይ ያለው መጨናነቅ ተዳምሮ ደንበኞች ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ተለዋዋጭነት እና ቅልጥፍናን ይፈልጋሉ።ትልቅ።

በጀርመን በተለይም በብሬመርሃቨን፣ ሃምቡርግ እና ዊልሄልምሻቨን የተካሄደው አድማ በመርከቦች መዘግየት ምክንያት የተፈጠረውን ትርምስ አባብሷል።በሮተርዳም ወደብ፣ የመርከብ ኩባንያዎች መጨናነቅን ለማቃለል ሌሎች አማራጮችን እየፈለጉ ነው፣ ከእነዚህም መካከል ከመርከቧ ውጪ ያሉ አማራጮችን እና ጭነትን ወደ ሌሎች ወደቦች ማዞር፣ ዚይብሩጅ እና ግዳንስክን ጨምሮ፣ ወይም ጉዞዎችን ማስተካከል።በሰሜን አውሮፓ ያለው የንግድ ፍላጎት የተረጋጋ ነው፣ ነገር ግን የአገልግሎት አውታሮች በወደብ መጨናነቅ ምክንያት ከፍተኛ ጫና ውስጥ ወድቀዋል፣ ይህም በግቢው ጥግግት እና በበዓል የጉልበት እጥረት ተባብሷል።በተለይ በጀርመን በተደረጉት የስራ ማቆም አድማዎች ሁኔታው ​​ይበልጥ ተባብሷል።

ወደ እስያ-ፓሲፊክ ክልል ለሚላኩ የቻይና ተርሚናሎች በመደበኛነት እየሰሩ ናቸው።በእስያ ወደቦች ያሉት መርከቦች አማካይ የጥበቃ ጊዜ ከ0-3 ቀናት ነው፣ ነገር ግን በቲፎዞዎች በተለይም በደቡብ ቻይና ወደቦች ላይ ሊፈጠር የሚችለው ረብሻ ከ1-2 ቀናት ሊዘገይ ይችላል።በአውሮፓ እና በሰሜን አሜሪካ ወደቦች መጨናነቅ እየገጠማቸው ባለበት ወቅት፣ ከእስያ የሚላኩ ዕቃዎች ጭነትም የመላኪያ መዘግየት ሊያጋጥማቸው ይችላል።

እቃዎችን ወደ ቻይና ለመላክ ከፈለጉ የኡጂያን ቡድን ሊረዳዎ ይችላል።እባኮትን ሰብስክራይብ ያድርጉንየፌስቡክ ገጽ, LinkedInገጽ፣ኢንስእናቲክቶክ