በአሁኑ ጊዜ በካናዳ የፕሪንስ ሩፐርት እና የቫንኩቨር ወደቦች ሁኔታው ​​እየተባባሰ መምጣቱን ቀጥሏል፤ ኮንቴይነሮች ወደ አገር ውስጥ የሚገቡበት ሪከርድ የሰበረ ጊዜ ነው።በምላሹ፣ ሲኤን ሬል ለመንቀሳቀስ ብዙ የመያዣ ጓሮዎችን በማቋቋም ወደ ትራንስፖርት አውታር ተንቀሳቃሽነት ለመመለስ ብዙ እርምጃዎችን ይወስዳል።

በቅርብ ጊዜ፣ Maersk ለMPT ደንበኞች የቶሮንቶ/ሞንትሪያል ወደብ የትራንስፖርት ክፍያዎች የክፍያ ማስታወቂያ አውጥቷል፣ እና ክፍያዎቹ በማስመጣት ተጨማሪ ክፍያዎች ላይ ተንጸባርቀዋል።ባለፈው ወር የ Maersk ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ በቫንኮቨር ወደብ ውስጥ ያለው ሴንተርም ተርሚናል የአጠቃቀም መጠን 113% መድረሱን ጠቁሟል።የፕሪንስ ሩፐርት ወደብ የአጠቃቀም መጠን እስከ 117% ይደርሳል፣ እና አማካይ የመያዣው ጊዜ 9.2 ቀናት ነው።

በውጤቱም፣ CN Rail ኮንቴይነሮችን ወደ ተመረጡ ጓሮዎች ለማጓጓዝ ከኦገስት 9፣ 2022 ጀምሮ ክፍያ ያስከፍላል። ይህ ክፍያ የሚመለከተው በMPT (ማለትም Maersk ተመራጭ የከባድ መኪና ሹፌር) ለሚቀርቡት ሁሉም የሱቅ በር ጭነት ነው፣ እና እቃው ወደ አንዱ መወሰድ አለበት። የዋስትና መያዣ ጓሮዎች.

የክፍያ ዝርዝሮች፡-

• CN Rail Mississauga: $ 300

• የመያዣ ማከማቻ መፍትሄዎች (ብራምፕተን)፡ 300 ዶላር

• የፖል ትራንስፖርት፡ 300 ዶላር

• CN Valleyfield (ሞንትሪያል): $550

ከዚህ በላይ በተጠቀሱት ቦታዎች የባቡር ማከማቻ ነፃ ጊዜ ከ2 ቀን ወደ 1 ቀን ቀንሷል።