Die jongste Container Freight Index (SCFI) wat deur die Shanghai Shipping Exchange vrygestel is, het met 1,67% tot 4 074,70 punte gedaal.Die vragkoers van die grootste vragvolume in die VSA-Wes-roete het vir die week met 3,39% gedaal en tot onder VS$7 000 per 40-voet-houer gedaal, het op $6883 te staan ​​gekom.

Weens die onlangse stakings van sleepwabestuurders in Wes-Amerika, en die spoorwegwerkers beplan ook om te staak, moet nog gesien word of die vragkoers sal herstel.Dit kom ten spyte daarvan dat Biden beveel het dat die Presidensiële Noodraad (PEB), effektief 18 Julie, geskep word om die voortslepende geskil tussen die groot vragspooroperateur en sy vakbonde op te los.Alhoewel die verkoopsdruk van terminale kommoditeite in die mark steeds onder groot druk is, weens die opeenvolgende stakings van werkers wat verband hou met die Europese en Amerikaanse ontruiming, het die probleem in die hawe steeds versleg.Die onlangse stakings in Hamburg, Bremen en Wilhelmshaven het die probleem in die hawe nog erger gemaak, hoewel die staking tans gestaak is., maar die opvolgontwikkeling moet nog gesien word.Vragversendingpraktisyns het daarop gewys dat rederye tans een keer elke twee weke kwotasies aanbied.Tensy daar spesiale faktore is, sal die huidige vragkoers tot einde vandeesmaand voortduur.Behalwe vir die Verenigde State en Weste, is die vragkoerse van Europese en Amerikaanse roetes stabiel.

Die vragkoers van SCFI Sjanghai na Europa was VS$5 612/TEU, US$85 of 1,49% laer vir die week;die Mediterreense lyn was VS$6 268/TEU, laer met VS$87 vir die week, af met 1,37%;die vragkoers na Wes-Amerika was VS$6 883/FEU, laer met VS$233 vir die week, laer 3,39%;tot $9537/TEU in die VSA-Oos, laer met $68 vir die week, laer met 0.71%.Die vragkoers van Suid-Amerika-roete (Santos) per boks was VS$9,312, 'n weeklikse verhoging van VS$358, of 4,00%, die hoogste styging, en was laas op VS$1,428 vir drie weke.

Drewry se jongste indeks: Sjanghai na Los Angeles spotvrag weeklikse assessering is $7,480/FEU.Dit was 23% laer op 'n jaargrondslag en 1% week-tot-week.Hierdie aanslag is 40% laer as die hoogtepunt van $12 424/FEU aan die einde van November 2021, maar steeds 5,3 keer hoër as die koers in dieselfde tydperk in 2019. Sjanghai na New York lokokoerse word weekliks op $10 164/FEU aangeslaan, onveranderd vanaf die vorige tydperk, 14% gedaal op 'n jaargrondslag, en 37% gedaal vanaf die middel-September 2021-piek van $16,183/FEU – maar steeds vier persent laer as 2019-vlakke.

Aan die een kant verlaag die skerp daling in vragtariewe die afgelope nege maande die koste vir versenders (ten minste in vergelyking met verlede herfs) en wys dit dat die mark werk: Oseaanvervoerders kompeteer op prys om die leemte te vul.Vragtariewe, aan die ander kant, is steeds baie winsgewend vir seedraers, en versendingskoste vir versenders is steeds baie hoër as wat dit was voor die pandemie.

As jy goedere na China wil uitvoer, kan Oujian-groep jou help.Teken asseblief in op onsFacebook-bladsy, LinkedInbladsy,InsenTikTok.