Vragtariewe sal aan die einde van Augustus styg?

’n Houermaatskappy se ontleding van die huidige stand van die houerverskepingsmark lui: Opeenhoping in Europese en Amerikaanse hawens neem steeds toe, wat lei tot ’n afname in effektiewe verskepingskapasiteit.Omdat klante bekommerd is dat hulle nie plek sal kan bekom nie, sal dieselfde kaartjie by verskeie verskillende maatskappye bespreek word, wat veroorsaak dat die besprekingsvolume verskeie kere vermenigvuldig word.Die volume is 400% van die spasie.In so 'n warm mark word beraam dat die markvragkoers teen einde Augustus sal styg.

Die verslag wys daarop dat die situasie in Sjanghai besig is om te normaliseer, maar steeds wisselvallig en onvoorspelbaar is, wat, gekombineer met stakings in Europa en voortgesette opeenhoping by Noord-Amerikaanse hawens, beteken dat kliënte meer as ooit buigsaamheid en behendigheid eis.groot.

Stakings in Duitsland, veral in Bremerhaven, Hamburg en Wilhelmshaven, het bygedra tot die chaos wat veroorsaak is deur skeepsvertragings.By die Rotterdamse hawe ondersoek rederye ander opsies om opeenhoping te verlig, insluitend van die dok-opsies en die herlei van vrag na ander hawens, insluitend Zeebrugge en Gdansk, of die aanpassing van reise.Handelsvraag in Noord-Europa is stabiel, maar diensnetwerke is onder erge druk weens hawe-opeenhoping, vererger deur hoë erfdigtheid en vakansie-arbeidstekorte.Die situasie is verder vererger deur stakings, veral in Duitsland.

Vir verskepings na die Asië-Stille Oseaan-streek werk Chinese terminale normaalweg.Die gemiddelde wagtyd vir skepe in Asiatiese hawens is 0-3 dae, maar die moontlike steurnis wat deur tifone veroorsaak word, veral in Suid-China-hawens, kan vertragings van 1-2 dae veroorsaak.Aangesien hawens in Europa en Noord-Amerika steeds opeenhoping ondervind, kan vrag-invoere uit Asië ook afleweringsvertragings ondervind.

As jy goedere na China wil uitvoer, kan Oujian-groep jou help.Teken asseblief in op onsFacebook-bladsy, LinkedInbladsy,InsenTikTok.

 


Postyd: Aug-02-2022