Auckland Internasionale Container Terminal-bestuur het Woensdag sy bedrywighede by die hawe van Auckland gesluit, met alle ander mariene terminale behalwe OICT wat vragmotortoegang gesluit het, wat die hawe byna tot stilstand gebring het.Vragoperateurs in Oakland, Kalifornië, maak gereed vir 'n weeklange staking deur vragmotorbestuurders.Hierdie week het vragmotorbestuurders bedrywighede by die derde besigste houerhawe in die weste van die Verenigde State geblokkeer, wat nuwe ontwrigtings by reeds gespanne Amerikaanse voorsieningskettings gevoeg het.

Vragmotorbestuurders het voertuie verhinder om die houerterminaal by die hawe van Oakland binne te gaan in wat na verneem word die grootste betoging deur vragmotorbestuurders tot nog toe te wees.Trouens, die staking het die tweede dag ingetree.Daar was lang toue buite die TRAPAC-terminaal.Die OICT-hek was vir die hele dag gesluit.Die drie mariene terminale van die hawe van Oakland het die vragmotorkanaal gesluit, wat feitlik alle sake (behalwe 'n klein hoeveelheid besigheid) gestop het, en protesteer teen Kalifornië se AB5-rekening.

Die wet sal strenger beperkings oplê aan bestuurders wat as werknemers geklassifiseer word (eerder as onafhanklike kontrakteurs), en na raming sal 70 000 vragmotorbestuurders onderhewig wees aan die wetsontwerp wat nie werknemers of deel van 'n vakbond wil wees nie.Want dit beteken vragmotorbestuurders sal hul vryheid verloor om onafhanklik te werk, wat dit moeiliker maak om 'n bestaan ​​te verdien.

Die Auckland-betogings, wat veronderstel was om 'n paar dae te duur, het Maandag begin, maar het mettertyd in omvang en vernietiging gegroei.Hawebeamptes het Dinsdag gesê hulle verwag dat die betogings Woensdag sal eindig, terwyl bestuurders by vragmaatskappye in die gebied gesê het dat betogers gereed lyk om hul betogings uit te brei en die staking sal 'n week duur.Gary Shergil, een van die protesorganiseerders, het aan die Wall Street Journal gesê dat "die stakingsbetogings vir weke of maande kan voortduur."

Port of Oakland-vragmotorbestuurders het effektief vragbedrywighede by die hawe gesluit.Daar is geen onmiddellike woord oor wanneer die betogings sal eindig nie, maar voorsieningskettingprobleme word vererger.Dit het gelei tot opeenhoping van vragskepe by die hawe en 'n opbou van vrag op die dokke.Inflasie het die hoogte ingeskiet.Die betogings kom te midde van 'n piek-invoerseisoen vir speelgoedvervaardigers en ander nywerhede, en kleinhandelaars maak voorraad vir die herfsvakansie en terug skool toe.

Die hawe van Oakland is 'n belangrike invoerpoort en landbou-uitvoersentrum vir die Verenigde State, met meer as 2 100 vragmotors wat elke dag deur die terminaal ry en 'n wye reeks goedere invoer, insluitend wyn en vleis uit Australië, sowel as meubels, klere en elektronika uit China, Japan en Suid-Korea.

Die staking het bygedra tot opeenhoping by die hawe, waar hawebeamptes gesê het 15 houerskepe het reeds gewag om vas te lê.Die grootste probleem is nou dat die spoorwegwagtyd sowat 11 dae is, en die opeenhoping van spoorwegvervoer het veroorsaak dat die invoerhouers stadiger uit die hawe verskeep word.Aan die begin van Julie was nagenoeg 9 000/28 000 houers vir meer as 9 dae by onderskeidelik die Port of Long Beach Terminal en Port of Los Angeles gestrand en 11 000/sowat 17 000 houers het gewag om by die Spoorwegterminaal gelaai te word.Vragmotorhouers is verantwoordelik vir byna 40 persent van alle lang vertraagde houers by die hawe, en met die hawe van Los Angeles tans op 90 persent van landkapasiteit as gevolg van spoorhoueropbou, sal enige vertragings in vragmotorbakkies net tot verkeersopeenhopings bydra.

Daarbenewens was die Ooskus- en Golfkus-hawens ook stampvol met wagtende skepe.Vroeg in Julie het 20 houerskepe gewag vir slaapplekke langs die Golf/New York en New Jersey kus.Volgens statistieke van Junie was die gemiddelde wagtyd vir skepe om die hawe binne te gaan 4,5 dae, en die aanhoudingtyd van ingevoerde houers by New York- en New Jersey-terminale is tot 8-14 dae vertraag.

As jy goedere na China wil uitvoer, kan Oujian-groep jou help.Teken asseblief in op onsFacebook-bladsy, LinkedInbladsy,InsenTikTok.