Sea Lead Shipping het sy diens van die Verre Ooste na die Wes-VSA opgeskort.Dit kom nadat ander nuwe langafstandvervoerders uit sulke dienste getrek het weens 'n skerp daling in vragvraag, terwyl diens in die VSA-Oos ook bevraagteken is.

Singapoer- en Dubai-gebaseerde Sea Lead het aanvanklik op die Asië-Persiese Golf-roete gefokus, maar soos verskeie ander streeklyne, het dit in Augustus 2021 trans-Stille Oseaan bedrywighede betree toe pandemieverwante logistieke knelpunte langafstandtariewe tot historiese hoogtepunte gedruk het.

’n Woordvoerder van Sea Lead het gesê: “Soos ander skeepsrederye, monitor Sea Lead markveranderinge en hul impak op ons besigheid en kliënte fyn.Met dit in gedagte, is onlangse aanpassings aan ons diensnetwerk gemaak wat ons glo meer keuse sal bied en die veranderende klantbehoeftes noukeurig sal weerspieël.”Diens aan die weste van die Verenigde State is volgens 'n woordvoerder "opgeskort".

’n Sea Lead-woordvoerder het verduidelik: “Ons het hierdie diens gewysig en gaan voort om opsies via die Suez-kanaal aan te bied.Dit stel ons in staat om meer opsies aan ons kliënte te bied van China, Suidoos-Asië, die Indiese subkontinent, die Midde-Ooste en die Middellandse See na die VSA-Ooste, en ooswaartse kapasiteit vir Amerikaanse versenders te voorsien.”

Sea Lead het gesê sy fokus bly op “hernuwing en uitbreiding van die skedules van ons dienste, met besondere klem op skedulebetroubaarheid”.Terselfdertyd is dit “ondersoek na nuwe strategiese vennote om die maatskappy se invloed in nuwe markte uit te brei”.

'n Bron van TS Lines het gesê: "Ons doen ons laaste besendings na Europa en die Amerikaanse ooskus en sal na verwagting hierdie roetes in Maart verlaat.Vragvolumes en vragtariewe het so gedaal dat dit nie sin maak om voort te gaan nie.”

Dit is opmerklik dat nadat die Brits-gebaseerde redery Allseas Shipping (wat 'n redery in Junie 2022 gestig het en aan die einde van Oktober om bankrotskap aansoek gedoen het) sy diens op die Asië-Europa-roete in September 2022 beëindig het, sal hy Asië-Europa-samewerking in Maart 2021 Antong Holdings (Antong Holdings) en China United Shipping (CU Lines) op die roete sal die skeepsdeelooreenkoms in Desember 2022 beëindig, vriendskaplik opbreek en van die Asië-Europa-roete onttrek.

Oujian Groepis 'n professionele logistieke en doeane-makelaarsmaatskappy, ons sal tred hou met die nuutste markinligting.Besoek gerus onsFacebookenLinkedInbladsy.